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沃爾沃XC90底盤怎么樣？

沃爾沃XC90底盤怎么樣？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-02-27
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XC90的懸掛在低速過減速帶時(shí)感覺相當(dāng)硬，硬得有彈跳感，偏硬的懸掛對操控穩(wěn)定性有正面的幫助――不但帶來了行車的穩(wěn)定感，拐彎抹角時(shí)，底盤和方向盤所傳達(dá)的路面溝通感都比其它許多SUV來得清晰，感覺虛位小、有信心。即便激烈地過彎，體形高大的XC90也沒有令人驚恐的表現(xiàn)，不但車身側(cè)傾被有效地抑制，反復(fù)挑戰(zhàn)縮小轉(zhuǎn)彎半徑，發(fā)現(xiàn)它的入彎能力和極限都相當(dāng)高。雖然沒有寶馬X5那種慫恿你去激烈過彎的味道，但XC90的底盤On-Road操控絕對屬于同類車中的上乘之作。 XC90的懸掛在低速過減速帶時(shí)感覺相當(dāng)硬，硬得有彈跳感，偏硬的懸掛對操控穩(wěn)定性有正面的幫助――不但帶來了行車的穩(wěn)定感，拐彎抹角時(shí)，底盤和方向盤所傳達(dá)的路面溝通感都比其它許多SUV來得清晰，感覺虛位小、有信心。即便激烈地過彎，體形高大的XC90也沒有令人驚恐的表現(xiàn)，不但車身側(cè)傾被有效地抑制，反復(fù)挑戰(zhàn)縮小轉(zhuǎn)彎半徑，發(fā)現(xiàn)它的入彎能力和極限都相當(dāng)高。雖然沒有寶馬X5那種慫恿你去激烈過彎的味道，但XC90的底盤On-Road操控絕對屬于同類車中的上乘之作。
回答者：網(wǎng)友
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