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?？怂乖趺磼鞊醣容^好

?？怂乖趺磼鞊醣容^好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-18

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就是沒(méi)看懂問(wèn)的是什么掛擋不都一樣嗎自排：停車(chē)換檔手排：深離合入擋 15碼切2 25碼切3 35碼切4 45碼切5 樣是最省油最保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的但是偶爾也要拉轉(zhuǎn)速換檔，這樣可以適當(dāng)?shù)臏p少機(jī)碳比如 25切2 35切3 45切4 60切5 常保持低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不好其實(shí)通常大家都不是看邁速表的，都是看轉(zhuǎn)速表啊。通常換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500以上比較好的，尤其是1檔??2檔， 2-3檔，2500轉(zhuǎn)以上換檔可以有效減少積碳。到了高速度后， 3-4檔，4-5檔，可以2000轉(zhuǎn)左右換檔了。其實(shí)?？怂故歉咿D(zhuǎn)速車(chē)，每個(gè)檔位最佳能力輸出轉(zhuǎn)速是在3100-3300轉(zhuǎn)時(shí)，但是你要這個(gè)轉(zhuǎn)速換檔，那油耗是相當(dāng)高的。高轉(zhuǎn)速換檔意味著，油耗會(huì)高，但是積碳會(huì)低，低轉(zhuǎn)速換檔，意味著，油耗低了，積碳會(huì)嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致你經(jīng)常需要洗節(jié)氣門(mén)。這2者只能自己求個(gè)平衡了。我有時(shí)起步著急的時(shí)候，還會(huì)5000轉(zhuǎn)換檔呢，呵呵，那時(shí)你會(huì)感覺(jué)換了一臺(tái)車(chē)一樣，嘿嘿。轉(zhuǎn)速和麥速相結(jié)合著換擋，我一般麥速上20=2 30=3 40=4 50=5，轉(zhuǎn)速上一般給腳油門(mén)達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上再換，兩者基本一致。還是要看習(xí)慣，福克斯不怕大腳丫子，轉(zhuǎn)速高點(diǎn)沒(méi)事！呵呵?。?！就是沒(méi)看懂問(wèn)的是什么掛擋不都一樣嗎自排：停車(chē)換檔手排：深離合入擋 15碼切2 25碼切3 35碼切4 45碼切5 樣是最省油最保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的但是偶爾也要拉轉(zhuǎn)速換檔，這樣可以適當(dāng)?shù)臏p少機(jī)碳比如 25切2 35切3 45切4 60切5 常保持低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不好其實(shí)通常大家都不是看邁速表的，都是看轉(zhuǎn)速表啊。通常換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500以上比較好的，尤其是1檔??2檔， 2-3檔，2500轉(zhuǎn)以上換檔可以有效減少積碳。到了高速度后， 3-4檔，4-5檔，可以2000轉(zhuǎn)左右換檔了。其實(shí)?？怂故歉咿D(zhuǎn)速車(chē)，每個(gè)檔位最佳能力輸出轉(zhuǎn)速是在3100-3300轉(zhuǎn)時(shí)，但是你要這個(gè)轉(zhuǎn)速換檔，那油耗是相當(dāng)高的。高轉(zhuǎn)速換檔意味著，油耗會(huì)高，但是積碳會(huì)低，低轉(zhuǎn)速換檔，意味著，油耗低了，積碳會(huì)嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致你經(jīng)常需要洗節(jié)氣門(mén)。這2者只能自己求個(gè)平衡了。我有時(shí)起步著急的時(shí)候，還會(huì)5000轉(zhuǎn)換檔呢，呵呵，那時(shí)你會(huì)感覺(jué)換了一臺(tái)車(chē)一樣，嘿嘿。轉(zhuǎn)速和麥速相結(jié)合著換擋，我一般麥速上20=2 30=3 40=4 50=5，轉(zhuǎn)速上一般給腳油門(mén)達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上再換，兩者基本一致。還是: 回答者：網(wǎng)友

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