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什么是加價提車？

什么是加價提車？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-18

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zpzpmiyami亂說，你說的優(yōu)點日本車沒有，你說的缺點又不正確日本車省油嗎？你親身感受過比較過嗎？實際使用中，它能省多少？它說采用了VVT技術，能省油多少多少，可省下的那點油還不是由于體重輕造成的！日本車小問題少？為什么少？實際有用的配置少，小問題從哪兒出？它的純電子技術是不錯，可這種純電子的東西能出毛病嗎？德國車的純電子設備也很少很少出毛病??！它毛病少是因為它身上電子+機械的設備少，而這種設備才是真正有用的設備！日本車換代快？德國車不快嗎？大眾的車，每年有多少款？人家德國車的換代才叫真正的換代，日本車的換代只不過是改動個細節(jié)，變換個模樣，就告訴世界，這是新車型！哪輛日本車的皮能用手指捅個洞的？？？？我們是恨日本人，可我們也不能無中生有啊。日本車隔音效果差嗎？雷克薩斯的隔音效果超過了奔馳寶馬，而且普通級別的日本車，隔音效果還是可以的，至少和同檔次的車比，還是不錯的。日本車內(nèi)飾不如德國車高檔？如果看著不如德國車高檔，那么它靠什么賣錢？別忘了，日本車可就是仗著這些花里胡哨的東西來蒙騙消費者呢！表面上的東西，日本車永遠是最好的！！！ 1樓和3樓的朋友說的倒很有道理！省油優(yōu)點省油，在同級別車中是最省油的，特別是小型車更省油，當然和車輕不無關系小問題少為了體現(xiàn)質量，日本車把故障率做到了全世界最低，連質量很好的德國車的小問題都是日本車的三四倍做工精致日本車的做工非常講究，精致度和內(nèi)飾的搭配是德國車不能比的勤換車款，每一兩年就推出新一代車型，日本車的換車速度簡直趕上了時尚變換的速度，因此更符合現(xiàn)代人追求新鮮的心理缺點皮薄，有的車甚至薄到可以用手指按一個洞或者隨便碰一下就陷一個大洞，皮這么薄，隔音就比較不好，很多人因此擔心安全問題用料差內(nèi)飾看起來很漂亮很精致，但是仔細感受就會發(fā)現(xiàn)用料多為塑料，相比于德國車，顯得不夠檔次針對 PII處理器的質疑做出的答復本來做出比較，就是要和同級別的車比還有，說的特點主要是指普通的日本車，不涉及一些高檔車，因為普通車才有代表性其次，我說的皮薄，你沒看我說是有的車嗎？？！我說的主要是針對本田飛度（飛度是不讓按的）和日產(chǎn)等小型車中銷量大的車，你拿雷克薩斯來反駁，雷克薩斯不作為日本車的代表啦，我又沒說所有的日本車都皮薄，日本車那么多，總有皮厚的啊，隔音方面，日本的銷量好的車隔音就是沒有同級別的德國車好: 回答者：網(wǎng)友

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