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汽車服務(wù)顧問(wèn)

汽車服務(wù)顧問(wèn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-12

最佳回答

呵呵，是設(shè)置的問(wèn)題，你可以從新設(shè)置一下。設(shè)置的問(wèn)題在導(dǎo)航設(shè)置里面有個(gè)聲音設(shè)置，打開后將音量設(shè)為1，然后退出就可以了。也可將音量設(shè)為0，那就關(guān)閉聲音了。是設(shè)置的問(wèn)題，在導(dǎo)航設(shè)置里面有個(gè)聲音設(shè)置，打開后將音量設(shè)為1，然后退出就可以了。也可將音量設(shè)為0，那就關(guān)閉聲音了。那不是毛病是導(dǎo)航在提醒你可以給關(guān)了在導(dǎo)航設(shè)置里面有個(gè)聲音設(shè)置，打開后將音量設(shè)為1，然后退出就可以了。也可將音量設(shè)為0，那就關(guān)閉聲音了。不過(guò)還是開著音量好這樣就不用老看導(dǎo)航了這樣會(huì)比較危險(xiǎn)，既然設(shè)置成語(yǔ)音導(dǎo)航就用吧，要不就浪費(fèi)了 “當(dāng)”的聲響一般為提示音，但你說(shuō)的這種情況應(yīng)該不是，如果有相同頻率感應(yīng)，也同樣會(huì)發(fā)出此聲音。如果你就是在高速固定的地方就會(huì)響，那應(yīng)該是那個(gè)地方有干擾。在北京的聯(lián)想橋，東四十條橋下也有同樣問(wèn)題。感興趣的君越車主可以自己去試驗(yàn)一下，哈哈！另外補(bǔ)充下，音量設(shè)置關(guān)閉好像是不管用吧！呵呵，是設(shè)置的問(wèn)題，你可以從新設(shè)置一下。設(shè)置的問(wèn)題在導(dǎo)航設(shè)置里面有個(gè)聲音設(shè)置，打開后將音量設(shè)為1，然后退出就可以了。也可將音量設(shè)為0，那就關(guān)閉聲音了。是設(shè)置的問(wèn)題，在導(dǎo)航設(shè)置里面有個(gè)聲音設(shè)置，打開后將音量設(shè)為1，然后退出就可以了。也可將音量設(shè)為0，那就關(guān)閉聲音了。那不是毛病是導(dǎo)航在提醒你可以給關(guān)了在導(dǎo)航設(shè)置里面有個(gè)聲音設(shè)置，打開后將音量設(shè)為1，然后退出就可以了。也可將音量設(shè)為0，那就關(guān)閉聲音了。不過(guò)還是開著音量好這樣就不用老看導(dǎo)航了這樣會(huì)比較危險(xiǎn)，既然設(shè)置成語(yǔ)音導(dǎo)航就用吧，要不就浪費(fèi)了 “當(dāng)”的聲響一般為提示音，但你說(shuō)的這種情況應(yīng)該不是，如果有相同頻率感應(yīng)，也同樣會(huì)發(fā)出此聲音。如果你就是在高速固定的地方就會(huì)響，那應(yīng)該是那個(gè)地方有干擾。在北京的聯(lián)想橋，東四十條橋下也有同樣問(wèn)題。感興趣的君越車主可以自己去試驗(yàn)一下，哈哈！另外補(bǔ)充下，音量設(shè)置關(guān)閉好像是不管用吧！給你點(diǎn)資料...我贊同上面那位的說(shuō)法. “十五”期間，汽車維修企業(yè)快速發(fā)展，截止2004年底，北京市共有汽車維修業(yè)戶6285戶，比“九五”末的4824戶增長(zhǎng)了30.3%，四環(huán)路內(nèi)汽車維修企業(yè)分布密度達(dá)到5.7戶/ 平方公里，各個(gè)衛(wèi)星城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有汽車維修企業(yè)提供修車服務(wù)，汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成。預(yù)計(jì)至“十五”期末，汽車租賃業(yè)租賃車輛將達(dá)到2.01萬(wàn)輛，租賃企業(yè)達(dá)到130家，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到248個(gè)。隨著加入世貿(mào)保護(hù)期即將結(jié)束，我國(guó)服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒚媾R全部對(duì)外開放，海外各類服務(wù)機(jī)構(gòu)尤其是汽車維修業(yè)的跨國(guó)公司，必將紛紛長(zhǎng)驅(qū)直入，中國(guó)汽修連鎖業(yè)正面臨著新的擠壓。事實(shí)上，一些汽修大鄂已先拔頭籌在華跑馬圈地。全球最大的汽車零配件供應(yīng)商博世公司，在中國(guó)首家旗艦店已于前年10月在廣州正式亮相，而去年初在廣東組建20家維修連鎖站計(jì)劃也將圓滿劃上句號(hào)。而對(duì)這一快速增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)，博世中國(guó)首席代表并不以為然。按照博世在華拓展計(jì)劃，未來(lái)7年將在華打造1000家授權(quán)加盟汽車維修店，由此架構(gòu)中國(guó)最大的專業(yè)汽修網(wǎng)絡(luò)。另一家汽車制造業(yè)“巨無(wú)霸”奔馳，截止目前已在中國(guó)內(nèi)地建有38家維修服務(wù)中心。到去年年底，預(yù)計(jì)專業(yè)服務(wù)中心數(shù)量將再翻上一番。一分相關(guān)資料顯示，當(dāng)今歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，品牌汽修店已成為汽車維修保養(yǎng)的主力軍。上述提及的博世公司已在全球137個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有萬(wàn)余家品牌連鎖店，其全球獨(dú)立汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)無(wú)人敢與抗衡。面對(duì)這一極為嚴(yán)峻的形勢(shì)，中國(guó)自己汽修業(yè)的現(xiàn)狀就十分令人擔(dān)憂。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)資料顯示，截止2003年中國(guó)擁有上規(guī)模的汽修廠、汽修站上百萬(wàn)家，規(guī)模以下的汽修點(diǎn)上千萬(wàn)家。數(shù)量之大可以堪稱世界第一，但論起實(shí)力無(wú)一能與洋品牌抗衡。業(yè)內(nèi)專家坦言：且不說(shuō)人們對(duì)那些國(guó)際知名公司品牌的忠誠(chéng)度，就其實(shí)力也足以打得國(guó)內(nèi)汽車維修廠家七零八落。更另人不解的是，時(shí)下我們自己一些大公司包括著名的汽車制造企業(yè)正熱衷于大力推行以建4S專賣店為服務(wù)的運(yùn)行模式。業(yè)內(nèi)專家分析指出，這種4S專賣店，其投資動(dòng)輒上千萬(wàn)元，且只能維修某一指定品牌的車型，由此導(dǎo)致維修成本高、市場(chǎng)容量有限等缺陷，延長(zhǎng)了投資回收期。而反觀以連鎖為模式的快修店，其優(yōu)勢(shì)正好彌補(bǔ)了4S店的不足，市場(chǎng)前景的廣闊毋庸質(zhì)疑。客觀地說(shuō)，連鎖經(jīng)營(yíng)這種方式對(duì)國(guó)人并不陌生。屈指數(shù)來(lái)，到今天也有十多年的歷史。當(dāng)年，肯德基和麥當(dāng)勞進(jìn)入中國(guó)并融入到我們的生活。自己的事還要自己做請(qǐng)問(wèn)你的想做那些方面的顧問(wèn)。是維修，還是美容，還是銷售？汽車服務(wù)顧問(wèn)分兩種：銷售顧問(wèn)和服務(wù)顧問(wèn)。不知道你要問(wèn)那一種，我個(gè)人認(rèn)為服務(wù)顧問(wèn)還是比較緊缺的，銷售顧問(wèn)相對(duì)好一些。服務(wù)顧問(wèn)的要求有點(diǎn)高諸如：汽車維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)理賠、三包索賠都要懂得，而且語(yǔ)言表達(dá)能力要強(qiáng)，反應(yīng)要快，這種人我感覺(jué)很少哦！我原來(lái)做過(guò)這個(gè)工作，感覺(jué)還可以，而現(xiàn)在隨著各個(gè)汽車公司在提高客戶滿意度上下功夫來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，服務(wù)顧問(wèn)無(wú)疑是首當(dāng)其沖的先鋒官呵呵！汽車的服務(wù)顧問(wèn)是要求對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)非常懂，而且最好是修過(guò)車，因?yàn)槟阒饕墙哟皝?lái)維修的汽車，所以你要先對(duì)汽車進(jìn)行故障分析，然后估計(jì)，最后交到修理工那里維修，維修完畢后你要給客戶交一個(gè)完好的汽車！: 回答者：網(wǎng)友

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