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馬2 勁翔 這車怎么樣~?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-10-18
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新華網(wǎng)北京3月28日電(記者 李安定)長(zhǎng)安福特即將在北京推出馬自達(dá)2的三廂車型“勁翔”,據(jù)說(shuō)這是一次真正意義上的全球首發(fā)。 日前試駕這款車,說(shuō)實(shí)話,感到有些意外。雖是一款小車,動(dòng)力性比我想像得好,提速的推背感甚至超過(guò)高一級(jí)別的車型。操控反應(yīng)非 常靈敏。自動(dòng)
變速箱
雖然是4速,但是除了在很低的速度下瞬間提速頓挫感比較明顯,上了一定的速度以后,提速十分流暢?!皠畔琛笔且粋€(gè)很靈動(dòng)、可愛(ài)的車,麻雀雖小五臟俱全,連乘坐和儲(chǔ)物空間都能稱得上地地道道的三廂車。外形精巧靈動(dòng),又不落俗套,看得出來(lái),“勁翔”的設(shè)計(jì)者為打動(dòng)前衛(wèi)的年輕人費(fèi)了一番心思,詮釋了小型三廂精品車的概念。 車是好車,但是在新車扎堆上市的當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng),是否能站住腳,面臨的挑戰(zhàn)也大。馬2是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠的主打產(chǎn)品,又是南京的第一款產(chǎn)品,輸不起。但是估價(jià)馬2“勁翔”不會(huì)以低價(jià)入市,這就必須有一些特別的亮點(diǎn),起碼要能進(jìn)入市場(chǎng)的第一產(chǎn)品方陣,否則很容易被豐田、本田的同檔次產(chǎn)品邊緣化。好在價(jià)格的壓力不算大,日本汽車公司一般不搞“窩里斗”,不“以大欺小”成為一種默契,加上豐田、本田的大車在中國(guó)賺足了錢,小車會(huì)給馬自達(dá)、鈴木們留下價(jià)格空間。 無(wú)論“勁翔”,還是已經(jīng)上市的馬2兩廂車,一個(gè)很大的軟肋,是網(wǎng)點(diǎn)的總量和分布不足。對(duì)比兩個(gè)豐田的網(wǎng)點(diǎn)總量,大概只有十分之一,而且地處偏遠(yuǎn),因此提升潛在客戶的到店率十分重要。弄出一些特殊的噱頭,搞一些有創(chuàng)意的活動(dòng),先把潛在用戶吸引到銷售店來(lái),不然賣車也就無(wú)從談起。另外,長(zhǎng)安馬自達(dá)剛剛建立,經(jīng)銷商只賣一兩個(gè)車型,維修量低,因此生產(chǎn)商要善待經(jīng)銷商,放水養(yǎng)魚(yú)。終歸車是經(jīng)銷商一輛一輛賣出去的。 看著很不錯(cuò),性價(jià)比也很高,現(xiàn)在挺多人買那車的 綜合: 不值得這個(gè)價(jià)格購(gòu)買~.這個(gè)價(jià)格能買高一個(gè)檔次的車了。而且性能也比馬2高一個(gè)檔次,比如伊蘭特,凱越,標(biāo)致307,??怂?,肯定比馬2好,而且價(jià)格差不多,我覺(jué)得馬2降到6萬(wàn)還差不多。 優(yōu)點(diǎn): 操控性 還可以 其他的 平平! 缺點(diǎn): 與同類車價(jià)格過(guò)于高~耗油較打~后座不舒服~噪音太打~輪胎好像不怎么好~ 整體看很好,性能、油耗、技術(shù)都比較領(lǐng)先,但價(jià)格有點(diǎn)貴! 說(shuō)性價(jià)比高的人腦子壞了吧??? 新華網(wǎng)北京3月28日電(記者 李安定)長(zhǎng)安福特即將在北京推出馬自達(dá)2的三廂車型“勁翔”,據(jù)說(shuō)這是一次真正意義上的全球首發(fā)。 日前試駕這款車,說(shuō)實(shí)話,感到有些意外。雖是一款小
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