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汽車在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)有四五千轉(zhuǎn)，按齒輪比輸出到輪子的話應(yīng)該一下子輪子就會(huì)有幾百轉(zhuǎn)了吧~~

汽車在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)有四五千轉(zhuǎn)，按齒輪比輸出到輪子的話應(yīng)該一下子輪子就會(huì)有幾百轉(zhuǎn)了吧~~
問 提問者：網(wǎng)友 2018-04-27
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變速箱 和 后橋 都會(huì)減速 所以會(huì)慢 再說起步時(shí)是半離合 并沒有輸出那么多轉(zhuǎn) 減速增矩 這都不懂草 高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘四五千轉(zhuǎn)， 后橋 減速(主減1:8左右)，變速箱每擋減速比不同，高速時(shí)輪子能達(dá)到幾百轉(zhuǎn) 變速箱 和 后橋 都會(huì)減速 所以會(huì)慢 再說起步時(shí)是半離合 并沒有輸出那么多轉(zhuǎn) 減速增矩 這都不懂草 高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘四五千轉(zhuǎn)， 后橋 減速(主減1:8左右)，變速箱每擋減速比不同，高速時(shí)輪子能達(dá)到幾百轉(zhuǎn)
回答者：網(wǎng)友
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