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為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒機(jī)油
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒機(jī)油
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2018-04-29
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發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大都是缸體、
活塞
、活塞環(huán)和氣門油封及缸墊磨損或損壞造成的,上述部件損壞后,間隙會(huì)增大,機(jī)油就會(huì)從間隙竄進(jìn)燃燒室參與燃燒,只要更換上述部件一般就可以了,如果機(jī)油加得過(guò)多也會(huì)出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象。 原因:由于氣門油封長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致氣門油封老化并磨損嚴(yán)重;活塞上的活塞環(huán)于汽缸壁密封不嚴(yán),機(jī)油直接從曲軸箱躥到了汽缸內(nèi),已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果。導(dǎo)致燒機(jī)油。 如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,不要想到換件,換了之后發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性與缸壓很難再恢復(fù)到以前水平。我建議先用機(jī)油伴侶修復(fù)。跑一個(gè)周期下來(lái)再觀察,燒機(jī)油不是什么大毛病。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大都是缸體、活塞、活塞環(huán)和氣門油封及缸墊磨損或損壞造成的,上述部件損壞后,間隙會(huì)增大,機(jī)油就會(huì)從間隙竄進(jìn)燃燒室參與燃燒,只要更換上述部件一般就可以了,如果機(jī)油加得過(guò)多也會(huì)出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象。 原因:由于氣門油封長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致氣門油封老化并磨損嚴(yán)重;活塞上的活塞環(huán)于汽缸壁密封不嚴(yán),機(jī)油直接從曲軸箱躥到了汽缸內(nèi),已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果。導(dǎo)致燒機(jī)油。 如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,不要想到換件,換了之后發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性與缸壓很難再恢復(fù)到以前水平。我建議先用機(jī)油伴侶修復(fù)。跑一個(gè)周期下來(lái)再觀察,燒機(jī)油不是什么大毛病。 目前還沒(méi)有網(wǎng)友有相關(guān)的反饋,樓主可以做個(gè)參考。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大都是缸體、活塞、活塞環(huán)和氣門油封及缸墊磨損或損壞造成的,上述部件損壞后,間隙會(huì)增大,機(jī)油就會(huì)從間隙竄進(jìn)燃燒室參與燃燒,只要更換上述部件一般就可以了,如果機(jī)油加得過(guò)多也會(huì)出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象。 原因:由于氣門油封長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致氣門油封老化并磨損嚴(yán)重;活塞上的活塞環(huán)于汽缸壁密封不嚴(yán),機(jī)油直接從曲軸箱躥到了汽缸內(nèi),已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果。導(dǎo)致燒機(jī)油。 如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,不要想到換件,換了之后發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性與缸壓很難再恢復(fù)到以前水平。我建議先用機(jī)油伴侶修復(fù)。跑一個(gè)周期下來(lái)再觀察,燒機(jī)油不是什么大毛病。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大都是缸體、活塞、活塞環(huán)和氣門油封及缸墊磨損或損壞造成的,上述部件損壞后,間隙會(huì)增大,機(jī)油就會(huì)從間隙竄進(jìn)燃燒室參與燃燒,只要更換上述部件一般就可以了,如果機(jī)油加得過(guò)多也會(huì)出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象。 原因:由于氣門油封長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致氣門油封老化并磨損嚴(yán)重;活塞上的活塞環(huán)于汽缸壁密封不嚴(yán),機(jī)油直接從曲軸箱躥到了汽缸內(nèi),已經(jīng)無(wú)法達(dá)到很好的密封效果。導(dǎo)致燒機(jī)油。 如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,不要想到換件,換了之后發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性與缸壓很難再恢復(fù)到以前水平。我建議先用機(jī)油伴侶修復(fù)。跑一個(gè)周期下來(lái)再觀察,燒機(jī)油不是什么大毛病。
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