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自由艦MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

自由艦MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-24

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這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)根本不是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，事實(shí)上，它離高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還差的很遠(yuǎn)。其實(shí)，它就是豐田那款過(guò)時(shí)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制品，并且仿制程度一般。它的合理?yè)Q檔轉(zhuǎn)速大概在1600-2200轉(zhuǎn)左右，高了除廢油外，沒(méi)有什么好處。之所以在自由艦上換檔時(shí)要拉高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速，是由于吉利的汽車生產(chǎn)技術(shù)有點(diǎn)爛，把個(gè)自由艦做的太重了，即使如此，也不需要你把換檔轉(zhuǎn)速控制的那么高。噪音問(wèn)題是無(wú)法回避的，質(zhì)量決定性能，低價(jià)位就不要奢求高級(jí)的享受了。換檔轉(zhuǎn)速再低一些吧，沒(méi)問(wèn)題的。不是在燒機(jī)油<那是轉(zhuǎn)速太高，這樣開(kāi)不一定省油最省油是在2500-3000之間，此時(shí)動(dòng)力也最強(qiáng)勁這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)根本不是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，事實(shí)上，它離高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還差的很遠(yuǎn)。其實(shí)，它就是豐田那款過(guò)時(shí)的8A發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制品，并且仿制程度一般。它的合理?yè)Q檔轉(zhuǎn)速大概在1600-2200轉(zhuǎn)左右，高了除廢油外，沒(méi)有什么好處。之所以在自由艦上換檔時(shí)要拉高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速，是由于吉利的汽車生產(chǎn)技術(shù)有點(diǎn)爛，把個(gè)自由艦做的太重了，即使如此，也不需要你把換檔轉(zhuǎn)速控制的那么高。噪音問(wèn)題是無(wú)法回避的，質(zhì)量決定性能，低價(jià)位就不要奢求高級(jí)的享受了。換檔轉(zhuǎn)速再低一些吧，沒(méi)問(wèn)題的。不是在燒機(jī)油<那是轉(zhuǎn)速太高，這樣開(kāi)不一定省油最省油是在2500-3000之間，此時(shí)動(dòng)力也最強(qiáng)勁: 回答者：網(wǎng)友

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