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您好，聽(tīng)說(shuō)有個(gè)比亞迪F3E的車型，可是我怎么找不到關(guān)于這款車的介紹呢？誰(shuí)知道幫忙介紹下

您好，聽(tīng)說(shuō)有個(gè)比亞迪F3E的車型，可是我怎么找不到關(guān)于這款車的介紹呢？誰(shuí)知道幫忙介紹下: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-24

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原來(lái)是叫F3－DM雙模電動(dòng)車的，記得筆者在09的雜志試車報(bào)告上對(duì)這車有了一定了解，就給您講講吧！首先，由于是電池的第一供應(yīng)商，比亞迪在電池方面有著雄厚的技術(shù)實(shí)力，這為它開(kāi)發(fā)電動(dòng)車提供了最為關(guān)鍵的支持。由于國(guó)家對(duì)于電動(dòng)車的使用、普及還屬于實(shí)驗(yàn)階段，電動(dòng)車目前能上路的只有眾泰5008EV。但是對(duì)于價(jià)格的問(wèn)題想必樓上兩位都沒(méi)摸清吧！就拿5008EV來(lái)說(shuō)，它售價(jià)約為20.4萬(wàn)，政府補(bǔ)貼6萬(wàn)，各地區(qū)還會(huì)有相應(yīng)的環(huán)保補(bǔ)貼如杭州補(bǔ)貼3.6萬(wàn)，這樣下來(lái)購(gòu)買它的實(shí)際成本：10.8w。怎么樣？還覺(jué)得貴嗎？那我告訴你它的百公里使用成本只有十幾塊呢？呵呵，心動(dòng)了吧？比亞迪F3E的預(yù)售價(jià)格在14.98萬(wàn)，補(bǔ)貼下來(lái)跟A級(jí)車相差無(wú)幾，這都要?dú)w功于咱政府太給力了～而且它的動(dòng)力相當(dāng)于2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，很強(qiáng)勁。由于現(xiàn)在還在電動(dòng)車實(shí)驗(yàn)狀態(tài)，真正投入民用也得等到2012以后才能實(shí)現(xiàn)。但前段時(shí)間EVS25電動(dòng)車展標(biāo)志著不少電動(dòng)車都投入了路試并且電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)入了新的階段，當(dāng)時(shí)機(jī)成熟了，我們就可以開(kāi)著電動(dòng)車享受低炭生活了～比亞迪F3E是新能源車，充電的吧。這車如今沒(méi)普及，純粹是比亞迪用來(lái)提升品牌形象的。價(jià)格貴、質(zhì)量穩(wěn)定還需考察，而且充電站國(guó)內(nèi)太少了！電動(dòng)車還沒(méi)普及買了沒(méi)啥用還貴 F3只有比亞迪F3 和比亞迪F3R 原來(lái)是叫F3－DM雙模電動(dòng)車的，記得筆者在09的雜志試車報(bào)告上對(duì)這車有了一定了解，就給您講講吧！首先，由于是電池的第一供應(yīng)商，比亞迪在電池方面有著雄厚的技術(shù)實(shí)力，這為它開(kāi)發(fā)電動(dòng)車提供了最為關(guān)鍵的支持。由于國(guó)家對(duì)于電動(dòng)車的使用、普及還屬于實(shí)驗(yàn)階段，電動(dòng)車目前能上路的只有眾泰5008EV。但是對(duì)于價(jià)格的問(wèn)題想必樓上兩位都沒(méi)摸清吧！就拿5008EV來(lái)說(shuō)，它售價(jià)約為20.4萬(wàn)，政府補(bǔ)貼6萬(wàn)，各地區(qū)還會(huì)有相應(yīng)的環(huán)保補(bǔ)貼如杭州補(bǔ)貼3.6萬(wàn)，這樣下來(lái)購(gòu)買它的實(shí)際成本：10.8w。怎么樣？還覺(jué)得貴嗎？那我告訴你它的百公里使用成本只有十幾塊呢？呵呵，心動(dòng)了吧？比亞迪F3E的預(yù)售價(jià)格在14.98萬(wàn)，補(bǔ)貼下來(lái)跟A級(jí)車相差無(wú)幾，這都要?dú)w功于咱政府太給力了～而且它的動(dòng)力相當(dāng)于2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，很強(qiáng)勁。由于現(xiàn)在還在電動(dòng)車實(shí)驗(yàn)狀態(tài)，真正投入民用也得等到2012以后才能實(shí)現(xiàn)。但前段時(shí)間EVS25電動(dòng)車展標(biāo)志著不少電動(dòng)車都投入了路試并且電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)入了新的階段，當(dāng)時(shí)機(jī)成熟了，我們就可以開(kāi)著電動(dòng)車享受低炭: 回答者：網(wǎng)友

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