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請問捷達20年內(nèi)會停產(chǎn)嗎?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-02-21
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就是電池。只不過電動車的比機動車的要大多多。不然就開不了遠。機動車的電池只用來做起動和平時不著車時給車上的電器工作用。比起電動車的電池要小得多。拿女裝車來說,機封建思想的只用12伏7安左右就右可以了。而比它小,輕的電動車,就要用4個12伏22安的。可以想象一下,機動車只是著車時用那么一下也就幾秒鐘。而電動車那一用就是一個小時或者更久。電動車的質(zhì)量和技術,主要就是電池問題。如果那一天能做到一個電池很小,而容量很大,壽命又很長,那么,現(xiàn)在的機動車就必然要變成以前的蒸氣機了。現(xiàn)在的電池有好多不合做動力的原因,如體積過大,容量太小,充電時間長,壽命太短等等。目前的主要問題就是電池了。 就是電池 電瓶車的電瓶是動力的源泉.而摩托和汽車的電瓶主要是點火用的,動力來自發(fā)動機,電瓶是啟動發(fā)動機用的.其次是照明喇叭等. 就是裝電的瓶子。 就是電池。是一個實體,釋放電的東西,電動車嘛就是用電來帶動車子運行。 就是電池。只不過電動車的比機動車的要大多多。不然就開不了遠。機動車的電池只用來做起動和平時不著車時給車上的電器工作用。比起電動車的電池要小得多。拿女裝車來說,機封建思想的只用12伏7安左右就右可以了。而比它小,輕的電動車,就要用4個12伏22安的??梢韵胂笠幌?,機動車只是著車時用那么一下也就幾秒鐘。而電動車那一用就是一個小時或者更久。電動車的質(zhì)量和技術,主要就是電池問題。如果那一天能做到一個電池很小,而容量很大,壽命又很長,那么,現(xiàn)在的機動車就必然要變成以前的蒸氣機了?,F(xiàn)在的電池有好多不合做動力的原因,如體積過大,容量太小,充電時間長,壽命太短等等。目前的主要問題就是電池了。 就是電池 電瓶車的電瓶是動力的源泉.而摩托和汽車的電瓶主要是點火用的,動力來自發(fā)動機,電瓶是啟動發(fā)動機用的.其次是照明喇叭等. 就是裝電的瓶子。 就是電池。是一個實體,釋放電的東西,電動車嘛就是用電來帶動車子運行。
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