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徘徊在新凱越和悅動之間

徘徊在新凱越和悅動之間
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-17
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新凱越：沒落貴族的最后一場賭局　　如果說南北大眾對新車，特別是上海大眾對朗逸的宣傳和市場策略非常積極的話。那么上海通用對于新凱越的市場策略就有些患得患失了。在凱越改款（這里要說清，不是換代）這件事上，上海通用由于了好幾年，直到近期才拿出一個最終的改款外貌。為何如此？因為這幾年來原本通過君威所帶來的別克較高端的品牌形象已經(jīng)蕩然無存，君越的疲軟、林蔭大道的滑鐵盧，使得原本處于別克最低端的凱越撐起了幾乎整個別克品牌，不過作為代價，每賣出一輛凱越，通用貼錢不少，利潤損失也比較大。這次改款，通用方面是很想把別克品牌重新拉回高端檔次，在保證銷量的情況下能抓回利潤。面對悅動價格的挑釁，以及朗逸、新寶來的強(qiáng)勢追擊，到底是低價跑量？還是高價抓利潤？面對這個兩難的選擇，已經(jīng)沒落的別克將迎來A級車市場最后一場賭局。 新凱越：沒落貴族的最后一場賭局　　如果說南北大眾對新車，特別是上海大眾對朗逸的宣傳和市場策略非常積極的話。那么上海通用對于新凱越的市場策略就有些患得患失了。在凱越改款（這里要說清，不是換代）這件事上，上海通用由于了好幾年，直到近期才拿出一個最終的改款外貌。為何如此？因為這幾年來原本通過君威所帶來的別克較高端的品牌形象已經(jīng)蕩然無存，君越的疲軟、林蔭大道的滑鐵盧，使得原本處于別克最低端的凱越撐起了幾乎整個別克品牌，不過作為代價，每賣出一輛凱越，通用貼錢不少，利潤損失也比較大。這次改款，通用方面是很想把別克品牌重新拉回高端檔次，在保證銷量的情況下能抓回利潤。面對悅動價格的挑釁，以及朗逸、新寶來的強(qiáng)勢追擊，到底是低價跑量？還是高價抓利潤？面對這個兩難的選擇，已經(jīng)沒落的別克將迎來A級車市場最后一場賭局。
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