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交流發(fā)電機的組成及功用有哪些?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-19
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    目前國內外所生產(chǎn)的汽車均用交流發(fā)電機,其結構基本相同,都是由一個三相同步交流發(fā)電機和硅廠幾極管整流器兩大部分組成。   由兩塊爪極、磁場繞組和滑環(huán)組成(圖3-4)。兩塊爪極〔各具
有伸出的六個鳥嘴形磁極)壓裝在轉子軸上,在兩塊爪極的空腔內裝有磁物〔即導磁用的鐵芯),其上繞有磁場繞組(也稱轉子線圈)。磁場繞組的兩個引出線分別焊在兩個相互絕緣的滑環(huán)上,滑環(huán)與裝在后端蓋內的兩個電刷相接觸(圖3-5)。當電刷與直流電源相接時,便有電流流過磁場繞組,產(chǎn)生磁場,使得一塊爪極被磁化為N極,另一塊爪極為S極,從而形成了六對相互交錯的磁極。轉子的任務,就是通電產(chǎn)生磁場‘
    (2)定子
    山定了鐵芯和定f繞組組成。定子鐵芯由相互絕緣的內圓帶槽的環(huán)狀硅鋼片疊成.定子槽內置有二相對稱繞組。二相繞組為星形連接,即下相繞組的末端接在一起,而具各相的始端分別與散熱板和后端蓋上的硅二極管的引線連在一起。
    (3)前,后端蓋
    由鋁合金制成,可減少漏磁,又具有輕便、散熱性能好等優(yōu)點,在后端蓋上裝有電刷架,兩個電刷裝在電刷架的孔內,借彈簧壓力保持與滑環(huán)相接觸。兩個電刷的引線分別與后端蓋巨的”F"(磁場)和“一”(搭鐵)接線柱連接。
    (4)整流器

   由六只硅二極管組成,硅二極管的外形和內部結構見圖3-6。
    這六只硅二極管有兩種類型,即正極管子與負極管子兩類。正極管子是指引線為二極管的正極,外殼為負極,管殼底部有紅字標記的二極管;負極管子是指引線為二極管的負極,外殼為正極,管殼底部有黑字標記的二極管。
    三個正極管子壓裝在一塊由鋁合金制成的散熱板(也稱元件板)上,如圖3-7所示。
   散熱板與后端蓋絕緣,用螺栓引至后端蓋外部,作為發(fā)電機的輸出接線柱+(電樞,A)。三個負極管r壓裝在后端蓋上。六個硅二極管的安裝見圖3-8
回答者:網(wǎng)友
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