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最好的中高級轎車

最好的中高級轎車: 問提問者：網友 | 2017-07-17

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我能給你找自由艦的試駕報告，我身邊也有人開自由艦，來我們吉利的小群體里做客吧http://www.che310.com/bbs/forum-251-1.html咱們一起交流一下，互相學習，我們歡迎你的加入！吉利自由艦作為自主品牌也是值得稱贊的首先質量過關外型流暢配置豐富油耗低內飾色彩搭配合理空間適中主要的特點是三廂設計更適合多數(shù)國人家用吉利自由艦個性化的座椅搭配，給汽車的內部空間增添溫馨舒適的感覺；座椅多維調節(jié)系統(tǒng)，讓您可隨意變動座椅位置，使您的駕乘更愜意。流線型儀表盤、個性化內飾，方向盤手感圓潤、操縱桿進退淋漓，一切無不細細體現(xiàn)人性化的設計理念及其優(yōu)越的性價比。配備助力轉向裝置，令駕駛更輕松、更自在、更安全，沒有束縛，一切盡在掌握中。操控簡便的旋轉式空調開關讓您冷暖無憂，立體聲電子調頻及音響，是美妙旅程的點睛之筆。優(yōu)點：可靠的動力和全新、自如的操控感覺為每個人帶來駕駛過程中的舒適和樂趣。缺點：除了部分內飾部件不夠理想，自由艦已經顯示了吉利飛躍性的進步自由艦是吉利與一家韓國公司合資研發(fā)的一款定位a級車市場的三廂轎車。排量1.6l的自由艦按照變速箱結構分為手動和自動兩款車型。代號ck-1的吉利自由艦手動擋車型，在2005年的3月份在泉城濟南召開了上市發(fā)布會，時隔近3個月之后新車陸續(xù)到達全國各地經銷商手中。之所以先推手動版本是吉利借相對較低的制造成本來試探市場對它的反饋情況。而搭載吉利自主研發(fā)生產的自動變速箱的車型，已經路試了近10萬公里，并且在配置上較手動擋車型也會有相應提升。與韓國聯(lián)手設計在自由艦的外觀部分體現(xiàn)較為充分。雖有些許借鑒的元素融入其中但在一定程度上擺脫了“模仿”的尷尬口碑。車身線條勾畫比較流暢，黑色底殼設計的一體前照燈搭配鍍鉻前格柵設計是其亮點所在。尾部較為硬朗的線條設計與車前圓潤造型略顯比例失調，而且后尾燈設計也讓其帶有“拿來”之嫌。整體看來與吉利首款三廂轎車優(yōu)利歐相比，自由艦的外觀設計提升也是顯而易見的，起碼在視覺上擺脫了廉價車的感覺，同時也使人感覺到吉利造車理念的提升。吉利汽車內飾質地粗糙、無新意的印象在自由艦中得到了不錯的改觀。除了全新設計的外型，更是在內飾部分采用了全新模具和較為時尚的設計思路，且在做工方面也能夠感覺到吉利較以往的用心程度。但在對細節(jié)和人性化設計方面自由艦的表現(xiàn)仍不盡人意。在配置方面自由艦也是問題補充：同一底盤 ● 東風標致 307??配置豐富，保養(yǎng)經濟的法國車價格區(qū)間：10.98萬－16.98萬標致在307的動力方面提供給用戶2.0L與1.6L兩種選擇，優(yōu)勢：改款后造型更能迎合時下的流行審美；車內配置豐富；動力頗為強勁；懸掛穩(wěn)定，乘坐舒適性不錯；保養(yǎng)費用在同級車中絕對算是比較節(jié)省的。劣勢：車內做工還有一定提升空間；發(fā)動機噪聲比較大。● 一汽豐田卡羅拉??挑不出明顯缺陷的車價格區(qū)間：12.2萬－17.98萬豐田為卡羅拉提供了1.6L與1.8L兩種排量的發(fā)動機選擇優(yōu)勢：外形設計低調中藏著張揚，各種場合都適宜；VVT－i發(fā)動機的節(jié)油性能出眾；好開；內飾做工比較出色；沒有明顯的缺陷。劣勢：駕駛座沒有座椅高度調節(jié)；路感模糊。 ● 長安馬自達馬自達3??將運動進行到底價格區(qū)間：11.8萬-16.48萬馬自達3提供有1.6L與2.0L兩種選擇。優(yōu)勢：外形運動感十足；配備的2.0L發(fā)動機在同級車中有明顯優(yōu)勢；操控靈活，懸掛極限高，是一款富有駕駛樂趣的車。劣勢：內飾用料、做工還有一定提升空間；后排腿部空間稍顯局促?！?長安福特 ?？怂??更適合家庭用戶價格區(qū)間：12.38萬－15.38萬 ?？怂褂?.8L與2.0L兩款動力選擇，優(yōu)勢：外形設計大氣動感，適用各種場合；操控性出色，還能兼顧平穩(wěn)和舒適。劣勢：油耗偏高；內飾用料、做工還有一定提升空間。中高級車市，德系、美系和日系都占據(jù)著主要地位，各有千秋。但是針對樓主提出的要求，東風標致508正好符合，比較其他中高級轎車而言，標致508的起步與知名度略顯滯后，卻是靠過硬的質量取勝。不是吹的，508外觀設計贏得了2011年度德國紅點設計大獎，“紅點”被稱作設計界的奧斯卡，其意義自然非同小可。很多業(yè)內人士都對508有著很高的點評，外型簡潔帥氣，內飾奢華。它搭載了 2.3升VTCS發(fā)動機和6速手自一體變速箱，由于發(fā)動機采用了雙平衡軸減震技術，因此噪聲很小，隔音效果很好。后排懸掛采用了獨立懸掛系統(tǒng)，提升了后排的乘坐舒適度，對于一款商務車來說，這種設計非常到位。配置很齊全先進：四區(qū)獨立空調，自動內外循環(huán)換氣，in-fo-drive中控臺，電動遮陽簾，后排VIP座椅設計，電動按摩記憶座椅……很多只有在豪華車上才有的配置在508上都有... 皇冠和凌志是同一平臺開發(fā)的，不過和同一底盤的概念也不一樣。凱美瑞應該與上面兩個不是一個級別的。凱美瑞和雷克薩斯ES350一樣皇冠同GS300一樣您好，您的建議非常好，值得思考。核心提示：新君越2.4L車型幾乎是沖著雅閣2.4L去的，4款中有3款比雅閣相應的車型貴1000元。不急著用車的消費者，還是繼續(xù)保持觀望，一方面看其真實的性能表現(xiàn)，另一方面一向有跳水王之稱的別克車型，說不定會有大幅度優(yōu)惠。新君越售價21.99-31.99萬元，2.4L車型幾乎是沖著雅閣2.4L去的，4款中有3款比雅閣相應的車型貴1000元，而且先期上市的全系5款車里有4款是2.4車型，這么做的用意很明顯了：跟雅閣硬碰硬！而且從各大論壇看，目前確實有不少準車主在它和雅閣之間搖擺。【新君越】　　主力2.4L發(fā)動機沒有升級優(yōu)勢不大　　新君越，有著漂亮氣派的外形，足夠寬敞的空間，眼花繚亂的配置，外在上確實夠吸引人了。《新君越能否助上海通用奪總冠軍？http://www.jcauto.com.cn/2009/0703/24641.html一文里，筆者也對其全新形象大加贊賞。但是新君越上市之時，B級車市場早就被雅閣、凱美瑞、天籟把持，同時新改款的帕薩特新領域上月銷售表現(xiàn)也很不錯，同級車競爭可謂慘烈，僅有以上幾條明顯優(yōu)勢，還是不夠的。　　由于新君越的主流車型都為2.4L，這款發(fā)動機跟現(xiàn)款君越2.4L一模一樣，并沒有像3.0L那款有著突飛猛進的提升。從賬面上看，和雅閣的2.4L發(fā)動機比，它的最大功率比雅閣低7千瓦，由于車身較重，比功率相對就更小，從理論上說這會影響心君越的最高車速，不過廠家給出的兩車最高車速，似乎相差不多，新君越2.4L的是200公里/小時，雅閣2.4L的是203公里/小時，但從比功率的角度看，雅閣的潛力似乎更高。　　2.4L新君越的峰值扭矩和雅閣的一樣，都為225牛米，不過達到峰值扭矩的發(fā)動機轉速略有不同，可能因為這雅閣的提速性能會更佳。當然是騾子是馬還得拉出來溜溜，目前尚未試駕過新君越，所以還不好說實際駕駛中一定就比雅閣差?！　∽兯傧浜桶l(fā)動機匹配受網友置疑　　新君越用的變速箱和上款君越一樣，同為6速手自一體變速箱，從理論上，它理應比同級車的雅閣等車的5速變速箱更順暢，只是實際又是如何呢？這也是不少準車主最關心的問題。　　據(jù)本站試駕過2.4L雅閣和2.4L新君威的編輯稱：新君威的動力受變速箱拖累，雖然是6速手自一體變速箱，但反倒不如雅閣起步迅速。【新君越2.4L發(fā)動機】【新君越6速手自一體變速器】　　不僅只有本站編輯有同樣的感受，不少試駕過搭載相同動力系統(tǒng) 同平臺的是皇冠和凌志GS系列，凱美瑞是前驅，,: 回答者：網友

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