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關(guān)于半自動檔的問題

關(guān)于半自動檔的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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一般汽油車提速快，熱車快，車速也快，但和柴油比不太經(jīng)濟柴油車有勁，冬天熱車特慢，車速一般，柴油經(jīng)濟．我說的不是絕對的啊，和車型，排量，一些因素都有關(guān)，我說的是同級比較．汽油發(fā)動機一實習(xí)目的 1 了解汽油發(fā)動機的結(jié)構(gòu)組成 2 理解并掌握汽油發(fā)動機的工作二機構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理內(nèi)燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內(nèi)燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。汽油機兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；柴油機兩大機構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系。曲柄連桿機構(gòu)由曲軸、連桿以及與連桿鉸接的活塞組成。曲柄連桿機構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置，主軸用來支承曲軸，連桿軸與連桿用滑動軸承連接。曲軸安裝時其軸向間隙有要求，以免工作過程中發(fā)生軸向竄動。連桿一端與連桿軸相連，一端與活塞相連（滑動軸承連接）?；钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽，遠(yuǎn)離連桿部分開有擋氣環(huán)槽，用來隔開活塞兩側(cè)的油和氣。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ?a href=http://www.ai930.com/column/brand-549-qigang.htm target="_blank" style="color:#F60;">氣缸內(nèi)作直線運動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。配氣機構(gòu)由定時齒輪、桃形軸、活塞推桿（上有調(diào)節(jié)螺母）、搖臂軸、搖臂、氣門、氣門回位彈簧和氣門座組成。定時齒輪帶動桃形軸旋轉(zhuǎn)，桃形軸上的偏心輪不同相位布置，與曲軸運動的相位對應(yīng)。桃形軸推動活塞推桿，活塞推桿推動搖臂一端，使搖臂另一端壓下氣門和氣門回位彈簧，使氣門打開，油缸進(jìn)氣或者出氣，活塞推桿離開搖臂時，氣門在回位彈簧作用下復(fù)位，氣門關(guān)閉。要使發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸，使活塞作往復(fù)運動，氣缸內(nèi) 找個懂車的人一起去，，不要以為你不懂車那些人會給你一部好車讓你買，，當(dāng)然要找全懂行的了要想買到好車就到新車市場去，要到二手市場去買，就需懂車的人和你一塊去。否者，你的問題不會成立！找個懂車的人一起去，，不要以為你不懂車那些人會給你一部好車讓你買，，當(dāng)然要找全懂行的了要想買到好車就到新車市場去，要到二手市場去買，就需懂車的人和你一塊去。否者，你的問題不會成立！您好，建議詳細(xì)閱讀使用說明書！您好，MG3 的是AMT波箱，P（park）代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！～　　R（reverse）代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～　　N（neutral gear）代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～　　D（drive）表示前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換～　　3同樣是前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）　　2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～　　1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）　　其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。　　S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。　　L表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。　　雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。　　OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。　　需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。　　手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個D檔（如一汽馬自達(dá)6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現(xiàn)。　　注意。只有在P和N檔時才能發(fā)動汽車。換了一個額變速箱而已。按照操作手冊方法就可以，半自動車型就是一個n空擋，r倒檔，A/M手動和自動切換，很簡單: 回答者：網(wǎng)友

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