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POLO最大可以用多少寸的輪轂

POLO最大可以用多少寸的輪轂: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-15

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不是車的問題，rx-7在日本和美國都獲得了相當(dāng)?shù)某晒Γ袊鴽]有是因為路面和維修達不到要求，但是有少量經(jīng)過其他渠道進入的rx-7！ RX-7的轉(zhuǎn)子發(fā)動機雖然好，但是還是有一定缺陷，例如油耗和耐久！而且低轉(zhuǎn)速的時候馬力偏弱！ RX-8并不是RX-7的替代產(chǎn)品，因為受重不一樣！RX-8偏重舒適，而RX-7則是完全的為速度而生的車!馬自達去年才把RX-7真正的替代品拿上了議程！要知道高性能跑車的利潤本身并不高，它的停產(chǎn)也和福特集團和馬自達公司的業(yè)績有一定關(guān)系?。p轉(zhuǎn)子技術(shù)的研發(fā)曾經(jīng)拖垮了馬自達）還要說明一點，其實雙轉(zhuǎn)子相對于往復(fù)式發(fā)動機并不存在什么巨大的優(yōu)勢！雖然排量小，但是油耗和排放都不比同馬力大排量的往復(fù)式發(fā)動機強！耐久性還差！曾經(jīng)很多公司放棄了對雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)也是這個原因！還說好啊，暈死啊，我在南海親眼看到一輛摩托（太子）互相小撞時，那個氣囊就爆了，垃圾啊~ 沒人買唄車不好，性價比不高，買的不好唄！市場策略和尾氣不合格 RX7的缺陷就是維修太頻繁了，引擎不完美. 更高一級新產(chǎn)品RX8問世是時勢所逼. 車子的確是個好車子.但是它的優(yōu)點正是它的缺點. 一.維護費用太高，只因為它是轉(zhuǎn)子發(fā)動機. 二.不適合我國交通路況.還是只因為它是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(低速差)不適合走走停停. 不是車的問題，rx-7在日本和美國都獲得了相當(dāng)?shù)某晒?，中國沒有是因為路面和維修達不到要求，但是有少量經(jīng)過其他渠道進入的rx-7！ RX-7的轉(zhuǎn)子發(fā)動機雖然好，但是還是有一定缺陷，例如油耗和耐久！而且低轉(zhuǎn)速的時候馬力偏弱！ RX-8并不是RX-7的替代產(chǎn)品，因為受重不一樣！RX-8偏重舒適，而RX-7則是完全的為速度而生的車!馬自達去年才把RX-7真正的替代品拿上了議程！要知道高性能跑車的利潤本身并不高，它的停產(chǎn)也和福特集團和馬自達公司的業(yè)績有一定關(guān)系?。p轉(zhuǎn)子技術(shù)的研發(fā)曾經(jīng)拖垮了馬自達）還要說明一點，其實雙轉(zhuǎn)子相對于往復(fù)式發(fā)動機并不存在什么巨大的優(yōu)勢！雖然排量小，但是油耗和排放都不比同馬力大排量的往復(fù)式發(fā)動機強！耐久性還差！曾經(jīng)很多公司放棄了對雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)也是這個原因！還說好啊，暈死啊，我在南海親眼看到一輛摩托（太子）互相小撞時，那個氣囊就爆了，垃圾啊~ 沒人買唄車不好，性價比不高，買的不好唄！市場策略和尾氣不合格 RX7的缺陷就是維修太頻繁了，引擎不完美. 更高一級新產(chǎn)品RX8 不是車的問題，rx-7在日本和美國都獲得了相當(dāng)?shù)某晒?，中國沒有是因為路面和維修達不到要求，但是有少量經(jīng)過其他渠道進入的rx-7！ RX-7的轉(zhuǎn)子發(fā)動機雖然好，但是還是有一定缺陷，例如油耗和耐久！而且低轉(zhuǎn)速的時候馬力偏弱！ RX-8并不是RX-7的替代產(chǎn)品，因為受重不一樣！RX-8偏重舒適，而RX-7則是完全的為速度而生的車!馬自達去年才把RX-7真正的替代品拿上了議程！要知道高性能跑車的利潤本身并不高，它的停產(chǎn)也和福特集團和馬自達公司的業(yè)績有一定關(guān)系?。p轉(zhuǎn)子技術(shù)的研發(fā)曾經(jīng)拖垮了馬自達）還要說明一點，其實雙轉(zhuǎn)子相對于往復(fù)式發(fā)動機并不存在什么巨大的優(yōu)勢！雖然排量小，但是油耗和排放都不比同馬力大排量的往復(fù)式發(fā)動機強！耐久性還差！曾經(jīng)很多公司放棄了對雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)也是這個原因！還說好啊，暈死啊，我在南海親眼看到一輛摩托（太子）互相小撞時，那個氣囊就爆了，垃圾啊~ 沒人買唄車不好，性價比不高，買的不好唄！市場策略和尾氣不合格 RX7的缺陷就是維修太頻繁了，引擎不完美. 更高一級新產(chǎn)品RX8問世是時勢所逼. 車子的確是個好車子.但是它的優(yōu)點正是它的缺點. 一.維護費用太高，只因為它是轉(zhuǎn)子發(fā)動機. 二.不適合我國交通路況.還是只因為它是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(低速差)不適合走走停停. 不是車的問題，rx-7在日本和美國都獲得了相當(dāng)?shù)某晒?，中國沒有是因為路面和維修達不到要求，但是有少量經(jīng)過其他渠道進入的rx-7！ RX-7的轉(zhuǎn)子發(fā)動機雖然好，但是還是有一定缺陷，例如油耗和耐久！而且低轉(zhuǎn)速的時候馬力偏弱！ RX-8并不是RX-7的替代產(chǎn)品，因為受重不一樣！RX-8偏重舒適，而RX-7則是完全的為速度而生的車!馬自達去年才把RX-7真正的替代品拿上了議程！要知道高性能跑車的利潤本身并不高，它的停產(chǎn)也和福特集團和馬自達公司的業(yè)績有一定關(guān)系?。p轉(zhuǎn)子技術(shù)的研發(fā)曾經(jīng)拖垮了馬自達）還要說明一點，其實雙轉(zhuǎn)子相對于往復(fù)式發(fā)動機并不存在什么巨大的優(yōu)勢！雖然排量小，但是油耗和排放都不比同馬力大排量的往復(fù)式發(fā)動機強！耐久性還差！曾經(jīng)很多公司放棄了對雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)也是這個原因！還說好啊，暈死啊，我在南海親眼看到一輛摩托（太子）互相小撞時，那個氣囊就爆了，垃圾啊~ 沒人買唄車不好，性價比不高，買的不好唄！市場策略和尾氣不合格 RX7的缺陷就是維修太頻繁了，引擎不完美. 更高一級新產(chǎn)品RX8: 回答者：網(wǎng)友

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