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汽車(chē)租賃公司法務(wù)主管職能

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-03-03
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扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車(chē)的“本色”,例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí),扭矩越高汽車(chē)運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬職力愈強(qiáng),換擋次數(shù)愈少,對(duì)汽車(chē)的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車(chē)零速啟動(dòng)時(shí),更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣,一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降。 扭矩和功率一樣,是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一,它反映在汽車(chē)性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的,扭矩是衡量一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),一輛車(chē)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。舉個(gè)通俗的例子,比如,像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣,功率就像是身體的耐久度,而扭矩是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家用轎車(chē)而言,扭矩越大加速性越好;對(duì)于越野車(chē),扭矩越大其爬坡度越大;對(duì)于貨車(chē)而言,扭矩越大車(chē)?yán)闹亓吭酱?。在排量相同的情況下,扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)子隨心所欲,想加速就可加速,“貼背感”很好?,F(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車(chē)有一個(gè)重要數(shù)據(jù),就是該車(chē)在0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般來(lái)講,扭矩的最高指數(shù)在汽車(chē)2000-4000/分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到,就說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好,力量也好。有些汽車(chē)在5000/分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車(chē)扭矩的最高指數(shù),這說(shuō)明“力量”就不是此車(chē)所長(zhǎng)。 物力原理 扭矩在物理學(xué)中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘積,國(guó)際單位是牛米Nm,此外我們還可以看見(jiàn)kgm、lb-ft這樣的扭矩單位,由于G=mg,當(dāng)g=9.8的時(shí)候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人們?nèi)粘1磉_(dá)里,扭矩常常被稱為扭力(在物理學(xué)中這是2個(gè)不同的概念)?,F(xiàn)在我們舉個(gè)例子:8代C
回答者:網(wǎng)友
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