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怎樣檢查起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障，應(yīng)如何進(jìn)行維修保養(yǎng)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-12

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考慮到起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)每個(gè)部件的可能出現(xiàn)故障和每種故障可能產(chǎn)生的征候，就比較容易地判明特定故障的大概原因. 可能發(fā)生間題的主要部件及其原因是 ①蓄電池;充電不足或有故障. ②極柱:因銹蝕或松動(dòng)使接觸電阻增高。 ③線纜:斷線或部分?jǐn)嗑€，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的搭鐵帶。 ④電磁線圈:觸點(diǎn)臟，或線圈和極柱間接觸不良。 ⑤起動(dòng)開(kāi)關(guān):觸點(diǎn)電阻高或線纜斷線。 ⑧起動(dòng)機(jī):電刷接觸面過(guò)小，換向器臟。 ⑦驅(qū)動(dòng)齒輪:不能嚙合或由于飛輪齒圈磨損而發(fā)卡。 表4-5巾，第二列為初檢結(jié)果，由此可進(jìn)一步判明故障的真正原因，但要準(zhǔn)確地判明故障部位往往還要使用檢測(cè)設(shè)備。 起動(dòng)時(shí)，如起動(dòng)機(jī)卡住發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明飛輪牙齒已嚴(yán)重?fù)p壞，致使齒輪嚙合時(shí)就卡咬在一起。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，常常在某一個(gè)缸壓縮行程開(kāi)始時(shí)就停了下來(lái)，此時(shí)由于驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入發(fā)生撞擊，使飛輪牙齒磨損或產(chǎn)生毛刺。齒環(huán)發(fā)生磨損的位置數(shù)和氣缸的數(shù)量有對(duì)應(yīng)關(guān)系。例如: 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)2處 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)3處 8缸發(fā)動(dòng)機(jī)4處 過(guò)去，當(dāng)飛輪和齒輪卡住后，常用扳手把齒輪擰出，在現(xiàn)代汽車上則需擰松起動(dòng)機(jī)的固定螺栓。在應(yīng)急情況下，也可吃進(jìn)低速檔，不開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用外力使汽車前進(jìn)、倒退，以使齒輪和飛輪分離，但此種方法可能會(huì)造成電樞軸彎曲。 飛輪齒圈通常采用過(guò)盈配合的方式裝配在飛輪上。當(dāng)裝配新齒圈時(shí)，先在損壞的齒圈上鉆一個(gè)孔，再用鑿子將其分開(kāi)取下。新齒圈應(yīng)先加熱到規(guī)定的溫度，使其內(nèi)徑增大，然后趁熱裝上.裝配時(shí)一定要注意將帶有倒角的一面朝著齒輪進(jìn)入的方向，切勿裝錯(cuò)。 由干蓄電池是起動(dòng)系統(tǒng)的最重要的設(shè)備，如蓄電池技術(shù)狀態(tài)不良，起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間將受到限制。應(yīng)定期檢查蓄電池技術(shù)狀況，重點(diǎn)檢查蓄電池極柱的情況。應(yīng)確保起動(dòng)機(jī)電路的所有接頭和連接線連接可靠，保持清潔。: 回答者：網(wǎng)友