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怎么看發(fā)動(dòng)機(jī)曲線啊？

怎么看發(fā)動(dòng)機(jī)曲線??？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-24

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我們所說的發(fā)動(dòng)機(jī)好壞要分類別來說比如家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)就要省油，毛病少，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，不能太肉等那些豪華車的發(fā)動(dòng)機(jī)要平順，毛病少，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，動(dòng)力要強(qiáng)勁點(diǎn)等而運(yùn)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要?jiǎng)恿Ψ浅?qiáng)勁，平順，沒有明顯的動(dòng)力瓶頸，毛病少等發(fā)動(dòng)機(jī)工作的好壞不單跟其自身有關(guān)，跟其配套的變速器，傳動(dòng)軸，合適的輪胎等也有很大的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)主要的數(shù)據(jù)就是功率和扭矩，在變速器相同的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越高，汽車的極速越高，而扭矩越大則加速越快但是數(shù)據(jù)只是理論上不考慮實(shí)際情況下來考量的條件例如三菱的4G93 1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率100KW，扭矩165NM，乍一看這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常不錯(cuò)的，至少在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于中上等。而實(shí)際上，其最大扭矩要在5000轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到，大部分家用車不可能開到這個(gè)轉(zhuǎn)速，所以有可能在低速的時(shí)候覺得車非常的肉，當(dāng)然這個(gè)5000轉(zhuǎn)也不代表之前的扭矩都非常的弱，只是踩油門的時(shí)候要深一點(diǎn)，換擋的轉(zhuǎn)速要高一點(diǎn) 但是日常家用車的使用轉(zhuǎn)速一般在1500-3500轉(zhuǎn)之間，所以轉(zhuǎn)速高了自然費(fèi)油這是4G93的動(dòng)力曲線：http://img.autohome.com.cn/album/2009/2/2/5b6af976-39be-41c9-b272-33c32fef6a6e.jpg 可以看出在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候有個(gè)小峰值，但是卻又下跌，直到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到峰值扭矩，所以說這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合一些運(yùn)動(dòng)家用車，那些省油訴求的車不適合這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而有時(shí)候顧客過于注重發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)而忽略了日常使用是第一，廠家經(jīng)常用這種蠱惑人的辦法一些渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的時(shí)候由于渦輪還沒有啟動(dòng)，動(dòng)力會(huì)比較的弱，而渦輪開始工作了之后，動(dòng)力突然傾瀉而出，這樣也很不適合日常使用，非常的難以控制，這種情況在老的三菱EVO等日本高性能渦輪增壓車上非常普遍，但隨著技術(shù)的發(fā)展，這一問題已經(jīng)逐漸解決了再舉個(gè)例子，奧迪（大眾）的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率：155KW，扭矩：350NM http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0908/14/893607_b002_thumb.jpg 這是典型的德國的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，350NM的扭矩從1500-4200轉(zhuǎn)，最大功率從4300-6000轉(zhuǎn)，不但適合性能表現(xiàn)，也非常適合日常使用，但是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求很高，雖然性能非常高強(qiáng)，但是代價(jià)也不低而: 回答者：網(wǎng)友

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