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大家?guī)臀铱纯催@幾款車

大家?guī)臀铱纯催@幾款車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-04

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我只給你建議瑞虎，因為我對其他的車沒有實用經(jīng)驗，也不喜歡那些小轎車。瑞虎1.6的，不是四驅(qū)，很省油，市區(qū)百公里8個左右，跑高速也就是7個左右。低速起步還可以，這個排量也不奢求什么推倍感了，呵呵。瑞虎的通過性相比那幾款是好的多，而且東北的交通不一定很發(fā)達。個人建議買瑞虎驪威買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，不要選薄皮車奇瑞A3 2011款，性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、無極變速器、ESP、獨立懸掛、用料扎實。。。。。天窗。。。。。2011款油耗6.5，工信部有數(shù)據(jù)。 7----10萬的價格。15萬的配置。20萬的安全。瑞虎 1.8 吧，跑長途還是選SUV 一家人出門，安全最重要，國產(chǎn)品牌也不錯的，再者SUV空間也大點別買本田親眼見到一輛飛度被一帕薩特追尾成兩箱變一箱真它媽脆我只給你建議瑞虎，因為我對其他的車沒有實用經(jīng)驗，也不喜歡那些小轎車。瑞虎1.6的，不是四驅(qū)，很省油，市區(qū)百公里8個左右，跑高速也就是7個左右。低速起步還可以，這個排量也不奢求什么推倍感了，呵呵。瑞虎的通過性相比那幾款是好的多，而且東北的交通不一定很發(fā)達。個人建議買瑞虎驪威買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，不要選薄皮車奇瑞A3 2011款，性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、無極變速器、ESP、獨立懸掛、用料扎實。。。。。天窗。。。。。2011款油耗6.5，工信部有數(shù)據(jù)。 7----10萬的價格。15萬的配置。20萬的安全。瑞虎 1.8 吧，跑長途還是選SUV 一家人出門，安全最重要，國產(chǎn)品牌也不錯的，再者SUV空間也大點別買本田親眼見到一輛飛度被一帕薩特追尾成兩箱變一箱真它媽脆 S40T5是Volvo汽車公司推出的最新一款緊湊型轎車，其設(shè)計理念既保持了傳統(tǒng)思想又體現(xiàn)了革命性的前沿思維。推出新款S40汽車的宗旨，是讓顧客在緊湊型轎車也可享受與大型轎車相同的豪華配備。A4，采用了最新標志性的前臉設(shè)計，高性能底盤，頂尖技術(shù)的動力、操控和安全系統(tǒng)，提供豐富的豪華裝備選擇，為駕駛者帶來全新的駕馭體驗。BMW3系在外形設(shè)計、車身尺寸、發(fā)動機性能、燃油經(jīng)濟性和排放標準、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學設(shè)計、高新科技和材料的運用、豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。如果LZ喜歡張揚炫耀式的毫無疑問就選BMW3系．喜歡低調(diào)式的就選A4或S40．本人推薦A4．因為S40的底盤不如A4． S40T5是Volvo汽車公司推出的最新一款緊湊型轎車，其設(shè)計理念既保持了傳統(tǒng)思想又體現(xiàn)了革命性的前沿思維。推出新款S40汽車的宗旨，是讓顧客在緊湊型轎車也可享受與大型轎車相同的豪華配備。A4，采用了最新標志性的前臉設(shè)計，高性能底盤，頂尖技術(shù)的動力、操控和安全系統(tǒng)，提供豐富的豪華裝備選擇，為駕駛者帶來全新的駕馭體驗。BMW3系在外形設(shè)計、車身尺寸、發(fā)動機性能、燃油經(jīng)濟性和排放標準、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學設(shè)計、高新科技和材料的運用、豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。如果LZ喜歡張揚炫耀式的毫無疑問就選BMW3系．喜歡低調(diào)式的就選A4或S40．本人推薦A4．因為S40的底盤不如A4． 10萬買UP還不如買個比亞迪F0，除非你對大眾有信仰。這款車AMT的變速箱，動力傳輸不上來，換檔很頓挫。進口價10萬一點不劃算，行駛品質(zhì)不如很多4萬元的車。你有10萬元完全可以買更好的車，兩廂車推薦本田飛度。個人推薦：東風本田“思域”車型美觀！個方面性能都不錯！外觀大氣，空間超大。動力強勁?？萍夹阅且彩欠浅ｌ趴岬?。全觸屏中控很帥氣啊。優(yōu)惠幅度也大。值得你考慮下。我開過這個車很穩(wěn)。既然是跑車，我們在享受陽光之后，當然也不忘測試一下它的性能。這款標致307CC選用了2.0升16V鋁合金引擎，引擎最大功率為100kw/6000rpm，最大扭矩200Nmi。裝備這款引擎的307CC最高時速為200km/h，0?100公里/小時加速用時12.7秒。與之匹配的保時捷Tiptronic4速手自一體變速箱。怠速時，引擎運轉(zhuǎn)平和、安靜，頂篷關(guān)閉以后便沒有任何來自引擎的響聲進入車內(nèi)，而且密封性好，在顛簸路段行駛時也沒有出現(xiàn)任何的異響，可見制造工藝水平很高。不過你可不要被它的平靜所蒙蔽，在運動模式下，引擎與變速器調(diào)校的略微激烈一些，油門的響應也比較亢奮。進入高速后，無論是發(fā)動機還是變速箱的表現(xiàn)都變得十分出色。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后，EW10A引擎叫聲高亢，聲音悅耳。動力提升也比較迅捷，不深踩，便可以輕松提速到140km/h以上?！　?07CC在快速并線與繞樁時車身的側(cè)傾與抖動很小。307CC寬大的車身給駕駛者帶來了一種敦實厚重的感覺，四條米其林輪胎比較偏重舒適，胎噪很小，而且路感清晰，抓地性能也不錯。在高速行駛時仍可以輕松的切入彎角，彎道和高速穩(wěn)定性能出眾。307CC的剎車也繼承了標致家族一貫的良好表現(xiàn)，制動效果出色?？偟脕碚f，307CC的整體操控感覺體現(xiàn)了法國汽車一直以來對操控性的側(cè)重，難怪標致以它為基礎(chǔ)，炮制了征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標賽的307WRC。: 回答者：網(wǎng)友

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