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2017-06-08
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右鏡離駕駛員遠(yuǎn),盲區(qū)大,為減小盲區(qū),右鏡曲面都較大,正常 右邊朝里面掰一下。 大眾都是德國(guó)的出產(chǎn)的車(chē) 以為德國(guó)的車(chē)都是右邊的大 左邊的小都是正常的 右鏡離駕駛員遠(yuǎn),盲區(qū)大,為減小盲區(qū),右鏡曲面都較大,正常 右邊朝里面掰一下。 大眾都是德國(guó)的出產(chǎn)的車(chē) 以為德國(guó)的車(chē)都是右邊的大 左邊的小都是正常的 左 后視鏡吧,是不是不能調(diào)鏡片方向了 后視鏡內(nèi)側(cè)能看見(jiàn)自己車(chē)的最后面就可以 最佳 1:中央后視鏡的調(diào)整:左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣,切至自己在鏡中影像的右耳際,一般情況下,從中央后視鏡里看不到自己,而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央,調(diào)整要領(lǐng)是:水平擺中間、耳際放左邊,即遠(yuǎn)方的水平線(xiàn)橫置于中央后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再移動(dòng)左右,把自己右耳的影像放在鏡面的左緣; 2:左側(cè)后視鏡的調(diào)整:上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4; 3:右側(cè)后視鏡的調(diào)整:由于駕駛座位在左側(cè),所以司機(jī)對(duì)車(chē)身右側(cè)的情況較難掌握,因此,右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)大些,約占鏡面面積的2/3,而左、右位置則同樣調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 首先,坐姿調(diào)整好,才能調(diào)整后視鏡; 其次,就是調(diào)整后視鏡: (1)中央后視鏡的調(diào)整:左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣,切至自己在鏡中影像的右耳際,一般情況下,從中央后視鏡里看到自己,而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央,調(diào)整要領(lǐng)是:水平擺中間、耳際放左邊,即遠(yuǎn)方的水平線(xiàn)橫置于中央后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再移動(dòng)左右,把自己右耳的影像放在鏡面的左緣; (2)左側(cè)后視鏡的調(diào)整:上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4; (3)右側(cè)后視鏡的調(diào)整:由于駕駛座位在左側(cè),所以司機(jī)對(duì)車(chē)身右側(cè)的情況較難掌握,因此,右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)大些,約占鏡面面積的2/3,而左、右位置則同樣調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 另外,許多人認(rèn)為,要消除視線(xiàn)死角,應(yīng)盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào),其實(shí),這是一個(gè)誤區(qū),正常情況下,司機(jī)在僅轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而回頭時(shí),可以看到前方200度左右的范圍,而另外約160度的范圍是看到的,事實(shí)上,使用左、右后視鏡和中央后視鏡后,只能再提供額外60度左右的可視范圍,而剩下的100度只能讓司機(jī)采取回頭看的方式解決,雖然現(xiàn)在很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡,但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴(kuò)大了一些,仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域。 由于市面售車(chē)所搭載的車(chē)內(nèi)后視鏡大多較小,所以建議各位車(chē)友到汽車(chē)精品店選購(gòu)廣角后視鏡,雖然曲面設(shè)計(jì)的車(chē)內(nèi)后視鏡映照范圍較大,但有景象失真的缺點(diǎn),所以選購(gòu)時(shí)還是以平面鏡為宜,以避免頭暈?zāi)垦!? 左邊后視鏡保持上下看到地平線(xiàn)的1/2,左右看到車(chē)身占據(jù)鏡面的1/4 右邊后視鏡因?yàn)檫h(yuǎn)離駕駛員所以保持上下看到地平線(xiàn)的2/3,左右同樣看到車(chē)身占據(jù)鏡面的1/4 車(chē)內(nèi)后視鏡保持上下看到地平線(xiàn)處于中間位置,左右以左邊剛剛看到駕駛員右耳的邊緣為準(zhǔn)~ " 后視鏡是汽車(chē)必備的物件,是司機(jī)“背后的眼睛”,在安全駕駛中起著十分重要的作用,因此,將其調(diào)整好,對(duì)于安全駕駛就顯得尤為重要,那么,如何正確調(diào)整汽車(chē)后視鏡呢? 每輛汽車(chē)上裝有三個(gè)后視鏡,即左側(cè)后視鏡、右側(cè)后視鏡和中央后視鏡。多數(shù)汽車(chē)都設(shè)有防眩車(chē)內(nèi)后視鏡,以防止夜間行駛時(shí)后方車(chē)輛的強(qiáng)光造成目眩,使用時(shí)將其向上扳動(dòng),即能利用折射原理淡化后方光線(xiàn),使司機(jī)清楚判斷己車(chē)與他車(chē)的相對(duì)位置關(guān)系;而高級(jí)車(chē)所配備的車(chē)外后視鏡還具有電動(dòng)除霧功能及曲面設(shè)計(jì),使其在清晰之余求得更大角度的映像空間。 接下來(lái),介紹汽車(chē)后視鏡的調(diào)整方法: 首先,坐姿調(diào)整好,才能調(diào)整后視鏡; 其次,就是調(diào)整后視鏡: (1)中央后視鏡的調(diào)整:左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣,切至自己在鏡中影像的右耳際,一般情況下,從中央后視鏡里看不到自己,而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央,調(diào)整要領(lǐng)是:水平擺中間、耳際放左邊,即遠(yuǎn)方的水平線(xiàn)橫置于中央后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再移動(dòng)左右,把自己右耳的影像放在鏡面的左緣; (2)左側(cè)后視鏡的調(diào)整:上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央,左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4; (3)右側(cè)后視鏡的調(diào)整:由于駕駛座位在左側(cè),所以司機(jī)對(duì)車(chē)身右側(cè)的情況較難掌握,因此,右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)大些,約占鏡面面積的2/3,而左、右位置則同樣調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 另外,許多人認(rèn)為,要消除視線(xiàn)死角,應(yīng)盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào),其實(shí),這是一個(gè)誤區(qū),正常情況下,司機(jī)在僅轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭時(shí),可以看到前方200度左右的范圍,而另外約160度的范圍是看不到的,事實(shí)上,使用左、右后視鏡和中央后視鏡后,只能再提供額外60度左右的可視范圍,而剩下的100度只能讓司機(jī)采取回頭看的方式解決,雖然現(xiàn)在很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡,但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴(kuò)大了一些,仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域。 由于市面售車(chē)所搭載的車(chē)內(nèi)后視鏡大多較小,所以建議各位車(chē)友到汽車(chē)精品店選購(gòu)廣角后視鏡,雖然曲面設(shè)計(jì)的車(chē)內(nèi)后視鏡映照范圍較大,但有景象失真的缺點(diǎn),所以選購(gòu)時(shí)還是以平面鏡為宜,以避免頭暈?zāi)垦!? 行駛時(shí),將后視鏡調(diào)到能看到自己車(chē)的后部?jī)蓚?cè)為佳, 后車(chē)時(shí),將后視鏡調(diào)到能看到自己車(chē)的倆個(gè)后輪胎為佳。
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