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急給油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么壞處么

急給油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么壞處么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-05-05

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錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋一般在2500轉(zhuǎn)左右，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最好。時(shí)速60KM-80KM下一般是2500-3000轉(zhuǎn) 更高速度下一般都在3000-4000轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的受得了，不過不是猛踩后瞬間到達(dá)的方式，那樣確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。不過太柔也沒什么好處，發(fā)動(dòng)機(jī)總在低速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加磨損，增加油耗。最好是什么速度用什么油門，平穩(wěn)均勻的使用。看看是什么時(shí)候咯。。。早上剛打著車急給油肯定對(duì)車是不好的。。。開的時(shí)間長了在馬路上超車急給油肯定沒問題的，肯定是自動(dòng)檔的才會(huì)感覺不給油不跑的！，只要冷卻系統(tǒng)正常就沒什么大問題，就是費(fèi)油，另外就是沒熱好車時(shí)別大油門，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。我們知道的所謂新車發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)需要磨合而不敢大油門，其實(shí)是不完全正確的新車發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠之前動(dòng)進(jìn)行過了磨合，所以不必?fù)?dān)心這個(gè)問題，所謂要磨合是指那些發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過大修或換理了大小瓦，和缸套活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)，，不過我們還是要注意的是不管是新車還是舊車，當(dāng)剛發(fā)動(dòng)好車后我們不能馬上行使要等水溫上來到正常的溫度下，和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在正常的轉(zhuǎn)速下才能行使，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的保護(hù)作用還能省油，為什么要到水溫上來才能行使，我們都知道熱漲冷縮的道理，發(fā)動(dòng)機(jī)有很多都是緊密部件部件和部件之間都有間隙發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后所有的間隙都能達(dá)到正常的標(biāo)準(zhǔn)，這樣能減少部件磨損.還能降低油耗. 為什么要等怠速上來，因?yàn)榈∷俦硎侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，剛發(fā)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在停了一段時(shí)間后我們都知道潤滑機(jī)油都流回到發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼里了發(fā)動(dòng)后需要機(jī)油泵將油輸送到各個(gè)部位，如果馬上大油門，有些地方機(jī)油潤滑還沒有這樣會(huì)造成加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損. 錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋一般在2500轉(zhuǎn)左右，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最好。時(shí)速60KM-80KM下一般是2500-3000轉(zhuǎn) 更高速度下一般都在3000-4000轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的受得了，不過不是猛踩后瞬間到達(dá)的方式，那樣確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。不過太柔也沒什么好處，發(fā)動(dòng)機(jī)總在低速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加磨損，增加油耗。最好是什么速度用什么油門，平穩(wěn)均勻的使用。看看是什么時(shí)候咯。。。早上剛打著車急給油肯定對(duì)車是不好的。。。開的時(shí)間長了在馬路上超車急給油肯定沒問題的，肯定是自動(dòng)檔的才會(huì)感覺不給油不跑的！，只要冷卻系統(tǒng)正常就沒什么大問題，就是費(fèi)油，另外就是沒熱好車時(shí)別大油門，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。我們知道的所謂新: 回答者：網(wǎng)友

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