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誰了解梅賽德斯glk350與奧迪q5比較?

梅賽德斯glk350車型不錯,因為還沒去看真車,不知道大小,貌似這車和q5都算大,因為我身高186cm,所以我喜歡大氣點(diǎn)的車,suv這系列超喜歡!跑車對我來說構(gòu)不成吸引力,順便帶一下本人年齡,90年出生,學(xué)生而已,所以想買這兩款車,問問各位有什么見解對奧迪q5- 奔馳glk350(貌似glk350是08款的,glk300出了2010款的,不知道350能不能出10款的)
提問者:網(wǎng)友 2017-12-29
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很高興能夠幫助您!其實,如果都談到Q5了,那我還是勸您對比一下Benz GLK300、BMW X1、Audi Q5,畢竟,他們是同級競爭對手--都是家用豪華SUV,貨比三家才能選到自己心儀的車,您說呢?Benz GLK300,3.0 V6發(fā)動機(jī),主要是在內(nèi)飾做工以及舒適性上要強(qiáng)于后兩者,且是進(jìn)口車;至于BMW X1,同樣也是3.0發(fā)動機(jī),不過是BMW最經(jīng)典的I6(直6)鋁鎂合金發(fā)動機(jī),時尚得有點(diǎn)超前的外觀和寶馬的品牌價值是其主要賣點(diǎn);最后是Q5,現(xiàn)在已經(jīng)國產(chǎn),價格上相對于前兩者來說,有些優(yōu)勢,但整車做工,雖然不及前兩者,但還說得過去,發(fā)動機(jī)是2.0TFSI,這也是一臺優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)--它連續(xù)3年獲得全球十佳發(fā)動機(jī)的殊榮。而且,雖然Q5和上海大眾的Tiguan(途觀)都是2.0TFSI發(fā)動機(jī),但是,他們在發(fā)動機(jī)的輸出調(diào)教上還是有本質(zhì)上的區(qū)別的。而這,也是Q5比Tiguan貴10--20萬的主要原因之一(當(dāng)然還包括Audi的品牌價值)。Q5上的2.0TFSI發(fā)動機(jī)是屬于高功率調(diào)教版本(155Kw/211Ps/4300-6000Rpm,350Nm/1500-4200),而Tiguan上的則是低功率調(diào)教版本(147Kw/200Ps/5100-6000Rpm,280Nm/1700-5000Rpm)。變速器方面,Q5搭配了,7速S Tronic變速箱,應(yīng)該說這次一汽奧迪還是比較厚道的。它的性能和現(xiàn)在在國內(nèi)很火的DSG變速箱不相上下,且相對來說,穩(wěn)定性也要好得多。至于操控上,應(yīng)該說Q5還是能讓車主滿意的,繞樁時,車身側(cè)傾很小,算是SUV里面表現(xiàn)得很好的了。謝謝! 很高興能夠幫助您!其實,如果都談到Q5了,那我還是勸您對比一下Benz GLK300、BMW X1、Audi Q5,畢竟,他們是同級競爭對手--都是家用豪華SUV,貨比三家才能選到自己心儀的車,您說呢?Benz GLK300,3.0 V6發(fā)動機(jī),主要是在內(nèi)飾做工以及舒適性上要強(qiáng)于后兩者,且是進(jìn)口車;至于BMW X1,同樣也是3.0發(fā)動機(jī),不過是BMW最經(jīng)典的I6(直6)鋁鎂合金發(fā)動機(jī),時尚得有點(diǎn)超前的外觀和寶馬的品牌價值是其主要賣點(diǎn);最后是Q5,現(xiàn)在已經(jīng)國產(chǎn),價格上相對于前兩者來說,有些優(yōu)勢,但整車做工,雖然不及前兩者,但還說得過去,發(fā)動機(jī)是2.0TFSI,這也是一臺優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)--它連續(xù)3年獲得全球十佳發(fā)動機(jī)的殊榮。而且,雖然Q5和上海大眾的Tiguan(途觀)都是2.0TFSI發(fā)動機(jī),但是,他們在發(fā)動機(jī)的輸出調(diào)教上還是有本質(zhì)上的區(qū)別的。而這,也是Q5比Tiguan貴10--20萬的主要原因之一(當(dāng)然還包括Audi的品牌價值)。Q5上的2.0TFSI發(fā)動機(jī)是屬于高功率調(diào)教版本(155Kw/211Ps/4300-6000Rpm,350Nm/1500-4200),而Tiguan上的則是低功率調(diào)教版本(147Kw/200Ps/5100-6000Rpm,280Nm/1700-5000Rpm)。變速器方面,Q5搭配了,7速S Tronic變速箱,應(yīng)該說這次一汽奧迪還是比較厚道的。它的性能和現(xiàn)在在國內(nèi)很火的DSG變速箱不相上下,且相對來說,穩(wěn)定性也要好得多。至于操控上,應(yīng)該說Q5還是能讓車主滿意的,繞樁時,車身側(cè)傾很小,算是SUV里面表現(xiàn)得很好的了。謝謝!
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