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請問：英格索蘭空氣壓機(jī)是做什么用的？哪方面人群會有所需要？

RT，希望各位前輩能詳細(xì)指點(diǎn)一二。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-17

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剛好遇到上海的一個同學(xué)，他就在這個公司,簡稱IR，在同行業(yè)里面首屈一指。尤其是他是最早將螺桿機(jī)技術(shù)引進(jìn)中國！我經(jīng)常在新建的工礦，超市碰到他們的業(yè)務(wù)人員。我不熟悉這個工業(yè)產(chǎn)品，但是有他們的介紹：英格索蘭(Ingersoll Rand，紐約證券交易所代碼：IR)是為商用、民用、工業(yè)市場創(chuàng)造和維護(hù)安全、舒適及高效環(huán)境的全球領(lǐng)導(dǎo)者。我們的員工和旗下品牌：Club Car?、哈斯曼(Hussmann?)、英格索蘭(Ingersoll Rand?)、西勒奇(Schlage?)、冷王(Thermo King?)和特靈(Trane?)共同致力于改善民用住宅和樓宇建筑的空氣品質(zhì)及舒適度，運(yùn)輸和保護(hù)食品及易腐品安全，保障家庭和商業(yè)財產(chǎn)安全，并提高工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)率和效率！在超市，您不僅可以購買到應(yīng)用英格索蘭空氣壓縮機(jī)技術(shù)生產(chǎn)的瓶裝蘇打水，由安裝冷王制冷機(jī)組的冷藏車運(yùn)輸并存放在哈斯曼自動溫控冷柜中的新鮮食品，還能享受到特靈空調(diào)帶給您的舒適環(huán)境；在機(jī)場，我們的博康集成系統(tǒng)保障了機(jī)場的運(yùn)營安全，安裝冷王制冷機(jī)組的配餐車和英格索蘭工業(yè)冷凍建造的機(jī)場餐飲冷庫將攜手為您送上新鮮的食物；在醫(yī)院，英格索蘭低溫醫(yī)藥倉儲庫確保了所有溫度敏感類藥品的品質(zhì)安全，而安裝了冷王制冷機(jī)組的疫苗運(yùn)輸車則使疫苗的品質(zhì)更為安全；在酒店和餐飲場所，英格索蘭冷鏈解決方案確保送到您餐桌上的食品安全又新鮮，而西勒奇的機(jī)械鎖、電子鎖將為您提供全方位的安全保護(hù)。英格索蘭為中國的主要產(chǎn)業(yè)和企業(yè)提供多樣化的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案。空壓機(jī)工作原理簡述螺桿式單級壓縮空壓機(jī)是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。2.壓縮機(jī)潤滑油 2.1 旋葉式壓縮機(jī) 每種型號的壓縮機(jī)對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機(jī)的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機(jī)架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機(jī)的粘度要求。 2.2 往復(fù)式壓縮機(jī) 往復(fù)式壓縮機(jī)提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。往復(fù)式壓縮機(jī)的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī)，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機(jī)使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。（2） 2.3螺旋式壓縮機(jī) 注滿螺旋式壓縮機(jī)通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機(jī)械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機(jī)必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機(jī)架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機(jī)中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機(jī)的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機(jī)（圖表1）。潤滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機(jī)。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機(jī)問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機(jī)潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體（7）。: 回答者：網(wǎng)友

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