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麻煩問(wèn)下大眾朗逸和雪佛蘭克魯茲哪個(gè)好

對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)都在哪？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-15

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首先，朗逸大眾PQ34平臺(tái)的產(chǎn)物，后懸掛非獨(dú)立，而且PQ34的車(chē)子軸距有局限性，空間可能不會(huì)太大，技術(shù)不算領(lǐng)先。但是，這技術(shù)也絕對(duì)不算太落后，個(gè)人感覺(jué)外形完全成功，很符合東方人的審美觀點(diǎn)。內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)，上海大眾對(duì)于本土化改進(jìn)還是駕輕就熟的（桑塔納系列，以及領(lǐng)馭等），總體來(lái)說(shuō)算是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。另外，特別值得一提的就是他的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，是大眾最新的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，算是大眾在中國(guó)投入的比較先進(jìn)的東西了。當(dāng)然，變速箱也不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力總成這款還可以。回答你的問(wèn)題： 1）這車(chē)車(chē)重1.25噸，加上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)決定這車(chē)動(dòng)力不會(huì)太好，但是家用絕對(duì)可以了。這車(chē)0-100公里的加速為13秒以?xún)?nèi)，比世嘉1.6快將近1秒，所以動(dòng)力性還可以。 2）假的，其他品牌的托為了攻擊朗逸編出來(lái)的，當(dāng)然，這個(gè)級(jí)別的車(chē)不要希望他的音響和空調(diào)能好到哪里去。 3）同一級(jí)別中，我推薦世嘉2.0 冠軍版和明銳1.6；明銳也是大眾的平臺(tái)出身，但是是PQ35，比朗逸先進(jìn)一個(gè)時(shí)代，技術(shù)上領(lǐng)先8-10年。世嘉2.0這個(gè)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō)，性?xún)r(jià)比高。 4）青島地區(qū)4S店優(yōu)惠2000-4000，經(jīng)銷(xiāo)商估計(jì)稍低，但也低不了多少。這車(chē)3月份銷(xiāo)售了超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，還是很有市場(chǎng)的。雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A(yù)級(jí)車(chē)市場(chǎng)的緊湊型家用轎車(chē)，外形動(dòng)感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車(chē)型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進(jìn)緊湊型轎車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)由歐寶汽車(chē)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，新車(chē)的操控性值得期待。同平臺(tái)的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。國(guó)產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，都是由通用汽車(chē)匈牙利動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)。通過(guò)雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱。由上邊的來(lái)說(shuō)明，科魯茲并非韓國(guó)車(chē)型。只是韓國(guó)總喜歡把別的車(chē)標(biāo)換成大宇的車(chē)標(biāo)而已。車(chē)型并非如此。完全放心，這些都是我關(guān)注科魯茲這款車(chē)而專(zhuān)門(mén)研究的。希望我能幫到你。如果可以的話，希望能得到您的懸賞分……嘿嘿。如果俺還有什么發(fā)現(xiàn)，會(huì)給你補(bǔ)充的。也可以加我百度，一起探討哦。: 回答者：網(wǎng)友

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