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麻煩問(wèn)下現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)奇駿哪個(gè)越野性能好

請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)奇駿哪個(gè)越野性能好?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-17
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現(xiàn)代ix35四驅(qū)系統(tǒng)采用的電子耦合式四驅(qū)系統(tǒng),在平路上可以純兩驅(qū)行駛,當(dāng)電腦偵測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生打滑時(shí),即可自動(dòng)切換到四驅(qū)狀態(tài)?,F(xiàn)代ix35所搭載的中央差速器上可以實(shí)現(xiàn)鎖定效果,保證前后軸以50:50的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)能力,后橋沒(méi)有差速器,因此在遇到車輪懸空的時(shí)候,空轉(zhuǎn)車輪就會(huì)將所有動(dòng)力消耗掉。日產(chǎn)為奇駿裝備了最新的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)分為三種模式,兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效的降低燃油消耗;在自動(dòng)四驅(qū)模式下,系統(tǒng)會(huì)在發(fā)現(xiàn)車輪打滑的同時(shí)將扭矩自動(dòng)分配到需要的車輪上;而鎖定四驅(qū)模式,可將前后輪的扭矩分配在約50:50的比例,這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。此外,相比于現(xiàn)代ix35四驅(qū)系統(tǒng)只具備前后差速鎖,奇駿的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)則可以通過(guò)剎車對(duì)同軸上單獨(dú)空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行鎖緊,使另一側(cè)的車輪獲得更多動(dòng)力而使車輛脫離險(xiǎn)境。因此,對(duì)于日產(chǎn)奇駿車型則在外形設(shè)計(jì)上不占優(yōu)勢(shì),而從驅(qū)動(dòng)技術(shù)上則要比現(xiàn)代IX35具有很大的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。
回答者:網(wǎng)友
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