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求問帕薩特abs檢測與故障診斷

列舉帕薩特車abs的故障與檢測方法,要詳細(xì)點(diǎn)的!
提問者:網(wǎng)友 2017-12-30
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檢查電源電壓(最小10.0伏)。 ·檢查控制器包括閥線圈。 ·進(jìn)行轉(zhuǎn)速傳感器的電氣檢驗(yàn); ◆ABS是—個(gè)汽車安全系統(tǒng). ◆對ABS裝置進(jìn)行操作之前,必須查詢故障存儲器,以便弄清故障所在,并進(jìn)行符合目的的查詢故障。 ◆接插件只能在點(diǎn)火斷開時(shí)拆卸。 ◆控制器接件拆卸的情況下,車輛不得行駛。 ◆ABS上的故障是由ABS的信號燈點(diǎn)亮顯示的。某些故障只能在以60Km/h行駛30s以上方能被識別(進(jìn)行試車)。 ◆若ABS的信號燈(K47)和制動系統(tǒng)的信號燈(K118)不點(diǎn)亮,然而制動系統(tǒng)仍有功能問題,則必須找尋制動系統(tǒng)的機(jī)械/液壓零碎件中的故障。 ◆注意排除當(dāng)前故障的提示。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的診斷能測試液壓泵電機(jī),能檢驗(yàn)液壓回路的正確功能(制動管到車輪制動器的布置以及閥的功能),如互換性或不密封性。 診斷執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),汽車必須稍稍升起,以使車輪能自由轉(zhuǎn)動。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制時(shí)間限于60~90s,如果在這段時(shí)間內(nèi)不操作,則執(zhí)行機(jī)構(gòu)試驗(yàn)中斷。在多次踏下制動踏板后,在制動助力器內(nèi)的真空度會降低,因此必須在制動踏板上施加多一些力,以便得到一定真空度相同的液壓。在制動助力器中真空度降低時(shí)會出現(xiàn)車輪不抱死現(xiàn)象,此時(shí)可起動發(fā)動機(jī),以建立制動助力器的真空度。 (1)連接故障閱讀儀V.A.G1551,接通點(diǎn)火開關(guān),按鍵0和3選擇制動電子。屏幕顯示: 快速數(shù)據(jù)傳輸 Q 03-制動電子 (2)按Q鍵確認(rèn)。屏幕將顯示控制單元版本,按→鍵,屏幕顯示: 快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助 功能選擇 XX (3)按鍵0和3,屏幕顯示: 快速數(shù)據(jù)傳輸 Q 03-執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷 (4)按Q鍵確認(rèn)。在操作期間,ABS信號燈(K47)每秒鐘閃爍4次,制動設(shè)備信號燈(K118)每秒鐘閃爍3次。在具有導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車中ABS的信號燈(K47)每秒閃爍4次。屏幕顯示: 執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷 → 液壓泵ABS-V64 (5)此時(shí),ABS回流泵V39(液壓泵ABS-V64和回流泵ABS-V39指的是同一構(gòu)件)必須起動。按→鍵,屏幕顯示: 執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷 → 制動操作 (6)踏下制動踏板。按→鍵,屏幕顯示: 執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷 → Evl:0V Avl:0V v1車輪抱死 (7)指示裝配工人用手轉(zhuǎn)動相關(guān)車輪,如果車輪不抱死,則可能是制動裝置的機(jī)械/液壓部件故障。按→鍵,屏幕顯示: 執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷 → Ev1:UBAT Avl:0V v1車輪抱死 (8)按→鍵,ABS回流泵必須起
回答者:網(wǎng)友
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