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馬自達(dá)6是高轉(zhuǎn)速車嗎
馬自達(dá)6是高轉(zhuǎn)速車嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-28
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馬六確實(shí)是一臺不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的,關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐,所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧,其實(shí)大多數(shù)2.0發(fā)動機(jī)也都是這樣的,千萬不要指望輕點(diǎn)油門馬兒就能飛奔(只能是慢慢溜坡的感覺)。。。要加速的話,一定要至少提升到3000轉(zhuǎn)(55W,170多Nm),最好4000轉(zhuǎn)(不然為什么叫ZOOM ZOOM?),自動擋可以大腳Kick-down或手動模式降檔, 手動擋直接降檔提搞轉(zhuǎn)速然后接著給油。平時駕駛不要急于提前升檔,個人認(rèn)為2500~3000轉(zhuǎn)升檔比較好,再肉也要超過2000轉(zhuǎn)升擋;而且不只是升檔,及時降檔同樣重要,低于2000轉(zhuǎn)的時候要及時降檔,目的就是提高轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)以上。 不要擔(dān)心毀車,這樣駕駛對車是完全無害的。所謂高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),就是說較高轉(zhuǎn)速才是他的健康轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)的壽命也是根據(jù)健康轉(zhuǎn)速設(shè)計的。我個人認(rèn)為,日常開車,馬六最好維持在2000~4000轉(zhuǎn)最好了。那些長期1000多轉(zhuǎn)就換擋、并且很少超過2000轉(zhuǎn)駕駛的同學(xué)注意了,這樣的駕駛習(xí)慣,對發(fā)動機(jī)壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性一無是處(為什么?因?yàn)楦邫n轉(zhuǎn)速低扭矩小,慢慢加油耗費(fèi)的時間長也省不到哪兒去車子還吃力,而低檔加油提速快時間短也不會很費(fèi)油)。而且長期低轉(zhuǎn)開車,車子會越來越肉(發(fā)動機(jī)積碳,油路堵塞)。。。所以要經(jīng)常高轉(zhuǎn)速開一開,而且你從來不使用它的高功率和高扭矩不覺得馬六浪費(fèi)了嗎?關(guān)鍵是到你想它發(fā)揮性能的時候它不聽話了。。 不是的。M6只是造型上好點(diǎn)。 從工況圖上看 算是高轉(zhuǎn)速引擎 最大功率出現(xiàn)在斷油前那一刻 所以5000轉(zhuǎn)不費(fèi)車 但要是總到5000轉(zhuǎn) 保養(yǎng)得勤點(diǎn) 不是 會傷車 我那臺2.3經(jīng)常4500轉(zhuǎn)。馬六的
變速箱
很智能,盡管踩,越狠越不增檔。 挺爽的。沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病。車不能老低速轉(zhuǎn),不好,容易積碳,噴油嘴也容易堵。車會肉。 太快了吧?。?! 是啊 馬六確實(shí)是一臺不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的,關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐,所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧,其實(shí)大多數(shù)2.0發(fā)動機(jī)也都是這樣的,千萬不要指望輕點(diǎn)油門馬兒就能飛奔(只能是慢慢溜坡的感覺)。。。要加速的話,一定要至少提升到3000轉(zhuǎn)(55W,170多Nm),最好4000轉(zhuǎn)(不然為什么叫ZOOM ZOOM?),自動擋可以大腳Kick-down或手動模式
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