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國產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車的區(qū)別

國產(chǎn)汽車和日產(chǎn)汽車的區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-02

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跟現(xiàn)在的電腦一樣聯(lián)想和索尼的差距在哪呢發(fā)展方向不同中國的比小日的車安全多的多，質(zhì)量有一拼的比德、美的還差點韓國的也不怎么樣，有的車還不如中國自主生產(chǎn)的中國的比小日本的車安全，質(zhì)量比德、美的排量小，韓國的也不怎么樣還是中國一汽好客觀地說日本的機械設計與制造裝配工藝確實是國內(nèi)眾多廠商望塵莫及的，為什么，人家重視技術(shù)研發(fā)和工人素質(zhì)，國內(nèi)恰恰欠缺的就是。愛國是好的但是閉目自封王是不可取的！追趕者和被追趕者。晚發(fā)展和早發(fā)展的區(qū)別歷史是有輪回規(guī)律的中國汽車早晚也會有出頭的一天當年(很多年前)日本就是中國的小弟首先國產(chǎn)汽車便宜.但是國產(chǎn)汽車也有很多是中外合資的.象廣州本田和豐田之類的. 跟現(xiàn)在的電腦一樣聯(lián)想和索尼的差距在哪呢發(fā)展方向不同中國的比小日的車安全多的多，質(zhì)量有一拼的比德、美的還差點韓國的也不怎么樣，有的車還不如中國自主生產(chǎn)的中國的比小日本的車安全，質(zhì)量比德、美的排量小，韓國的也不怎么樣還是中國一汽好客觀地說日本的機械設計與制造裝配工藝確實是國內(nèi)眾多廠商望塵莫及的，為什么，人家重視技術(shù)研發(fā)和工人素質(zhì)，國內(nèi)恰恰欠缺的就是。愛國是好的但是閉目自封王是不可取的！追趕者和被追趕者。晚發(fā)展和早發(fā)展的區(qū)別歷史是有輪回規(guī)律的中國汽車早晚也會有出頭的一天當年(很多年前)日本就是中國的小弟首先國產(chǎn)汽車便宜.但是國產(chǎn)汽車也有很多是中外合資的.象廣州本田和豐田之類的.: 回答者：網(wǎng)友

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