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保時捷自不量力

保時捷自不量力
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-28
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非也，保時捷和大眾的高層是親戚關(guān)系，具體說是親家關(guān)系，誰收購誰都不吃虧，說白了都是一個系統(tǒng)的，而且他們很多平臺都是公用的，大眾的很多技術(shù)都是保時捷的 確實 神經(jīng)病 大眾是何等大廠 旗下多少品牌 一個保時捷想吞下 結(jié)果只能是撐死 瘋子 好多 確實把大眾收購了 只是回來被大眾方向收購 他們本來就是一家子，只不過是互相倒騰錢而已。 沒這消息吧……VW和Porsche都是當(dāng)年的波爾舍教授創(chuàng)立的，可以說是一家人，即便是在未被VW收購之時，兩家的經(jīng)濟和技術(shù)往來也極為頻繁。當(dāng)然，兩者有一段時間不是一個人管，現(xiàn)在這個問題也不存在了，都是小皮耶希，那就直接干脆結(jié)婚算了，銀行戶頭都不用分開開。 其實兩家的合并，實際上只是一個名以上的合并，這兩家，早就同居了…… 非也，保時捷和大眾的高層是親戚關(guān)系，具體說是親家關(guān)系，誰收購誰都不吃虧，說白了都是一個系統(tǒng)的，而且他們很多平臺都是公用的，大眾的很多技術(shù)都是保時捷的 確實 神經(jīng)病 大眾是何等大廠 旗下多少品牌 一個保時捷想吞下 結(jié)果只能是撐死 瘋子 好多 確實把大眾收購了 只是回來被大眾方向收購 他們本來就是一家子，只不過是互相倒騰錢而已。 沒這消息吧……VW和Porsche都是當(dāng)年的波爾舍教授創(chuàng)立的，可以說是一家人，即便是在未被VW收購之時，兩家的經(jīng)濟和技術(shù)往來也極為頻繁。當(dāng)然，兩者有一段時間不是一個人管，現(xiàn)在這個問題也不存在了，都是小皮耶希，那就直接干脆結(jié)婚算了，銀行戶頭都不用分開開。 其實兩家的合并，實際上只是一個名以上的合并，這兩家，早就同居了……
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