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天語(yǔ)sx4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

天語(yǔ)sx4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)解決方案: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-06

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天語(yǔ)sx4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，指的是儀表盤(pán)的轉(zhuǎn)速表忽高忽低，此類(lèi)故障雖說(shuō)與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)有不同的表現(xiàn)形式，但故障原因其實(shí)都差不多，而且兩種故障大部分時(shí)候都會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。因?yàn)榈∷俨环€(wěn)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，所以可能的原因會(huì)特別多，這里也就列舉一下比較常見(jiàn)的故障原因，以供參考。1、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。定期清洗節(jié)氣門(mén)，尤其是經(jīng)常跑市區(qū)的車(chē)主。2、節(jié)氣門(mén)控制錯(cuò)誤。比如節(jié)氣門(mén)故障，節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)故障等。3、進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤。主要檢查進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。4、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。5、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門(mén)積碳過(guò)多、氣門(mén)彈簧斷裂等，每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。天語(yǔ)SX4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)解決辦法：蓄電池電壓低。汽車(chē)打火直接沒(méi)反應(yīng)或者起動(dòng)機(jī)聲音微弱，儀表指示燈閃爍。要么是電瓶使用壽命已盡，放電量太大，要么就是車(chē)上什么用電設(shè)備沒(méi)關(guān)，或者熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)用電設(shè)備?？赏ㄟ^(guò)電瓶搭電著車(chē)（需要用專(zhuān)用的搭線）。著車(chē)之后最好怠速15分鐘，先給電瓶充點(diǎn)電，以防又突然熄火。如果這種情況多次出現(xiàn)，最好還是電瓶卸下來(lái)去維修站用充電機(jī)進(jìn)行充電，以防電瓶電量虧損太過(guò)嚴(yán)重，或者如果電瓶使用時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了，就建議直接更換。除此之外，其他發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良的原因，我們根據(jù)故障現(xiàn)象分兩種情況進(jìn)行說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，且無(wú)著車(chē)征兆1、油箱內(nèi)沒(méi)油了。2、燃油泵不工作。很有可能是燃油泵壞了，也有可能是燃油泵繼電器損壞。3、噴油嘴不工作。故障率較小，需要檢查噴油嘴相關(guān)線束連接情況或者更換噴油嘴。4、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低。主要檢查燃油濾芯有無(wú)堵塞，燃油壓力調(diào)節(jié)器是否故障等，需要更換相關(guān)零部件。: 回答者：網(wǎng)友

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