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真空輪胎泥地打滑,適當(dāng)放氣后可以解決問(wèn)題嗎?

真空輪胎泥地打滑,適當(dāng)放氣后可以解決問(wèn)題嗎?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-21
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會(huì)稍微好些,但效果有限,下面先說(shuō)說(shuō)泄氣的作用。車輛在沙地行駛?cè)菀紫萑?,輪胎放氣后接地面增大,壓?qiáng)降低,更容易通過(guò),此外低壓胎經(jīng)過(guò)碎石、渣土等惡劣路面時(shí)輪胎容易變形,能很好的隨地面變化,增強(qiáng)摩擦力,更容易攀爬。此時(shí)充氣很足的輪胎由于形變有限,容易打滑。因此越野車大都使用高扁平度輪胎,就是為了通過(guò)性的提升。甚至有些專業(yè)車輛帶自動(dòng)輪胎氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),能在車上遙控自動(dòng)調(diào)整氣壓。再說(shuō)說(shuō)輪胎花紋。輪胎就像鞋一樣,皮鞋不能走長(zhǎng)路,但登山鞋日常穿著有很累。不同路面適合不同的花紋,當(dāng)然還有硬度。大部分家用車都配置了四級(jí)公路胎,紋路較平直,胎壁軟硬適中,這種胎適合公路高速行駛,顛簸小噪聲低,但這種胎容易沾滿泥巴,使輪胎失去摩擦力,在泥濘中容易打滑。而老切諾基、牧馬人等能看到輪胎花紋更粗、輪紋深,甚至有改裝車使用的輪胎像拖拉機(jī)一樣的橫紋,這類輪胎更適合泥濘和碎石路,更能排出泥土,保持車輪的抓地能力,當(dāng)然這種胎高速行駛噪聲大、振動(dòng)大,舒適度不佳。
回答者:網(wǎng)友
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