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求大神！雅力士使用/維修/保養(yǎng)常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些？.

小轎車常見(jiàn)的保養(yǎng)問(wèn)題有哪些？？？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-29

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1、油箱經(jīng)常不加滿　　油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，一些司機(jī)常常只加小半箱油，臨近耗盡時(shí)再加油。這樣做的壞處有：由于油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損；燃油臨近用盡時(shí)，燃油泵有時(shí)吸不到油，工作十分吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，駕駛員得反復(fù)多次啟動(dòng)，造成燃油泵線端觸點(diǎn)發(fā)熱燒蝕。如果更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實(shí)在是因小失大?！　?、燃油加注過(guò)多　　加油時(shí)，油箱已經(jīng)加滿，而且從加油口可以看見(jiàn)油面，但是有時(shí)為了湊足整數(shù)或希望加入更多的汽油，就按壓加油口內(nèi)左側(cè)白色的排氣閥而繼續(xù)加油，使汽油加到了油箱的通氣管內(nèi)，當(dāng)車輛行駛時(shí)，油箱內(nèi)溫度升高，油箱無(wú)法通氣，導(dǎo)致汽油泄漏，此時(shí)如果打開(kāi)油箱蓋汽油會(huì)往外噴，非常危險(xiǎn)?！　?、自動(dòng)擋車應(yīng)避免的錯(cuò)誤操作　　(1)手動(dòng)換到2擋起步，然后換入3擋，再換到d擋，這樣做是毫無(wú)意義的。一般情況，應(yīng)直接放到d擋起步和行駛；　　(2)減速停車時(shí)，手動(dòng)從d擋換到3擋，再換到2擋來(lái)減速停車。除非是下長(zhǎng)坡，想換到更低的擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)輔助制動(dòng)，一般情況下，這樣強(qiáng)制減擋也是沒(méi)有必要的。在d擋或其他擋位，都可以直接靠制動(dòng)來(lái)減速停車；　　(3)由于自動(dòng)擋車取消了離合器踏板，駕駛員的左腳一直空閑，于是就用左腳來(lái)踩制動(dòng)踏板，這也是不好的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該更正，還是應(yīng)該由右腳來(lái)踩油門和制動(dòng)；　　(4)車未停穩(wěn)就掛入r擋，這對(duì)變速器有損害；　　(5)車未停穩(wěn)就掛入p擋，這對(duì)變速器內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)有損害；　　(6)停車時(shí)只掛入p擋，不拉緊手制動(dòng)桿。雖然p擋具有鎖止功能，但是當(dāng)受到?jīng)_擊或有較大的坡度時(shí)就會(huì)脫開(kāi)，而可能發(fā)生溜車危險(xiǎn)?！　?、abs應(yīng)避免的錯(cuò)誤操作　　abs制動(dòng)系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)剎，使車輛不會(huì)抱死甩尾，可以保持方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向能力。但需注意，在一般情況下，帶abs制動(dòng)系統(tǒng)的車輛與普通制動(dòng)系統(tǒng)的車輛具有基本相等的制動(dòng)距離，所以駕駛者仍應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩熊嚲嚯x，切不可因配備了abs制動(dòng)系統(tǒng)就有恃無(wú)恐地開(kāi)快車或縮短安全行車距離。當(dāng)遇到意外要緊急剎車時(shí)，右腳要猛踩剎車不放且要盡力踩。abs剎車系統(tǒng)起作用時(shí)，腳底會(huì)感到斷斷續(xù)續(xù)反彈抖動(dòng)，這時(shí)千萬(wàn)不可松開(kāi)?！　?、為節(jié)油而調(diào)低怠速　　對(duì)于化油器的車輛，一些車主沿用開(kāi)貨車的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為調(diào)低怠速是節(jié)油的好措施，常常自行調(diào)低怠速，（規(guī)定怠速850±50r／min）。這樣容易因怠速不穩(wěn)而熄火，行車過(guò)程中松油門: 回答者：網(wǎng)友

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