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汽車(chē)的輪毅該大還是小

我覺(jué)得輪毅的大小好象只是美觀的問(wèn)題,實(shí)際用得到是輪胎,你們能解釋一下嗎
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-03
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不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車(chē)性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎,車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了,穩(wěn)定性得到提高,但車(chē)胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲,而且會(huì)加大方向盤(pán)的份量,加大的輪胎也會(huì)怎加胎噪音和油耗。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來(lái)講,根據(jù)原車(chē)輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適。二是孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車(chē)型。這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形,還要聽(tīng)從技師的建議考慮這三距是否合適。三是形狀:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車(chē)的時(shí)候被拒洗或是多收錢(qián),因?yàn)樗雌饋?lái)太麻煩。簡(jiǎn)約的輪轂反而動(dòng)感十足,干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩,倒也無(wú)妨。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂,與過(guò)去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車(chē)動(dòng)力損失小,跑起來(lái)快,省油而且散熱性好,為廣大車(chē)主所喜愛(ài)。這里要提醒一點(diǎn),有不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了迎合車(chē)主的口味,銷(xiāo)售汽車(chē)之前,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不要太在意輪轂的材質(zhì),反正可以按照自己的風(fēng)格來(lái)?yè)Q,價(jià)錢(qián)上還可以節(jié)省一筆,何樂(lè)而不為?
回答者:網(wǎng)友
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