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新車(chē)在磨合期需要注意哪些問(wèn)題?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-20
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走合,是指讓新的車(chē)子行走一段時(shí)間,讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。 新車(chē)出廠,開(kāi)始行駛的時(shí)期,由于車(chē)子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有磨合,因此,必須謹(jǐn)慎使用,否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi),譬如1500至2000公里內(nèi)汽車(chē)行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,這段時(shí)間稱(chēng)之為汽車(chē)的走合期,或磨合期。當(dāng)然,這并不是說(shuō)沒(méi)有走合,汽車(chē)就必然會(huì)損壞。但為了使汽車(chē)長(zhǎng)期地保持良好的性能,必須進(jìn)行走合,如果能正確地進(jìn)行走合,也能較大地提高駕車(chē)時(shí)的良好感受。 汽車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升?!傲己玫拈_(kāi)始,是成功的一半”,汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。 汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段,一般為1000--1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。 (1)新車(chē)磨合里程各廠家要求的同,一般要求都在2000-3000公里,有的車(chē)可能要求更長(zhǎng)。 (2)要注意閱讀隨車(chē)的手冊(cè)和相應(yīng)的資料,了解車(chē)的性能和狀況,做了心中有數(shù)。 (3)新車(chē)磨合階段的行駛速度一般控制在50-90km/h之間,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn),千萬(wàn)注意要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。 (4)新車(chē)使用要重載行駛,最好挑選平坦的道路行駛,避免大的振動(dòng)、撞擊和急剎車(chē),而且要急加油行車(chē)。 (5)新車(chē)磨合注意擋位的使用,根據(jù)車(chē)速和路況正確選擇擋位。切可掛高擋,低速行駛;或在掛低檔高速行駛,更要長(zhǎng)時(shí)間的使用一個(gè)擋位行駛。而且行駛中注意水溫表,要水溫過(guò)高。同時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)、
變速箱
等是否工作正常,有無(wú)異響,異味。 (6)新車(chē)磨合階段車(chē)輛的油耗會(huì)較高,這屬于正?,F(xiàn)象,車(chē)主必?fù)?dān)心。 SDrive23i領(lǐng)先型 58.90萬(wàn)排量:2.5 SDrive30i鋒尚型 73.80萬(wàn) 排量:3.0 SDrive35i鋒尚型 83.80萬(wàn)排量:3.0 07款3.0si雙門(mén)跑車(chē) 70.00萬(wàn) 排量:3.0 ①行駛故障多:由于各部件新裝配等因素,新車(chē)在磨合期的行駛故障率相對(duì)較多; ??? ②耗油量大:為確保新車(chē)磨合期在小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,化油器汽車(chē)安裝了限速片,因此,極易造成混合氣過(guò)濃,從而使耗油量增加; ??? ③潤(rùn)滑油易變質(zhì):新車(chē)在磨合期,因部件表面粗糙且兩部件間間隙小,會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬?,同時(shí),許多金屬屑被磨落掉進(jìn)潤(rùn)滑油中,易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。 新車(chē)出廠開(kāi)始行駛或汽車(chē)經(jīng)過(guò)大修后,一般都規(guī)定,在一定的初始里程內(nèi)汽車(chē)行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,這段時(shí)間稱(chēng)為磨合期,目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性及經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,因此,提高磨合質(zhì)量是必可少的,所以,要從以下幾個(gè)方面注意。 (1)新車(chē)使用上 1)減載。汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量能超過(guò)額定載荷的75%。 2)優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。選擇低黠度潤(rùn)滑油能使摩擦表面得到良好潤(rùn)滑,減緩機(jī)件磨損。3)合理使用汽油。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油。 4)正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 (2)新車(chē)駕駛上 1)車(chē)速控制在規(guī)定范圍內(nèi),允許長(zhǎng)久地用第1擋或高速擋行駛,在各個(gè)擋位都要使車(chē)速達(dá)到極限,大體上為:1擋25km、2擋40km、3擋60km、4擋90km、5擋lOOkm。 2)起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開(kāi)。 采用"先離后剎"的做法。 3)正確合理的駕駛包括:啟動(dòng)前,應(yīng)先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查;啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬
離合器
和l加速踏板;盡量避免使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),同時(shí)將水溫控制在一定范圍內(nèi);啟動(dòng)時(shí)允許全踩油門(mén),避免拖帶掛車(chē);行駛中要急劇加速;變速擋要常變速,以最低擋起步,逐步加擋位,要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車(chē)。 (3)新車(chē)養(yǎng)護(hù)上 1)首次養(yǎng)護(hù)能馬虎。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē),除蠟時(shí)要用汽油;或煤油擦拭,J.應(yīng)選用專(zhuān)業(yè)的開(kāi)蠟液,或者到專(zhuān)業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店處理。至于國(guó)產(chǎn)車(chē),車(chē)身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無(wú)開(kāi)蠟需要。 2)第一次清洗愛(ài)車(chē)也可忽視。最好是去無(wú)塵手工洗車(chē)房,選用中性溫和的洗凈劑,把車(chē)漆表面的沙粒、污物清除干凈,再用震拋機(jī)把袖封人車(chē)漆。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑,以防老化。 容易炮胎 不耐磨。費(fèi)輪胎??!輪胎是汽車(chē)安全行駛的一個(gè)很重要的部件,由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很?chē)?yán)重的,胎壓是輪胎的生命,所以隨時(shí)保持在正確的胎壓下行駛,對(duì)車(chē)主的人身安全及其愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)都有極大好處。 有很多車(chē)主會(huì)有這樣的經(jīng)歷,在輪胎充氣店為自己的愛(ài)車(chē)充過(guò)氣后上路行駛,感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音很大,剎車(chē)剎不住,坐在車(chē)內(nèi)顛的厲害?;蛘呤歉杏X(jué)車(chē)加油提速慢,左右晃動(dòng)明顯,一段時(shí)間后觀察,耗油量明顯增加。造成這種現(xiàn)象的原因是因?yàn)?,輪胎充氣店所用的機(jī)械式胎壓表99%不準(zhǔn)確(使用精度較差,絕大部分使用過(guò)一段時(shí)間后,其機(jī)械傳動(dòng)部分會(huì)有很大誤差,造成測(cè)量極不準(zhǔn)確,不能正確反映充氣氣壓),造成胎壓高于或低于正確的胎壓值(汽車(chē)出廠時(shí)廠家規(guī)定的充氣壓力值),這是很危險(xiǎn)的。 胎壓過(guò)高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車(chē)失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車(chē)的懸掛系統(tǒng),乘坐不舒適等危害。 胎壓過(guò)低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加,同時(shí),由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。 有很多車(chē)主還會(huì)有這樣的經(jīng)歷,某一天,突然發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車(chē)的一個(gè)輪子虧氣嚴(yán)重。這是因?yàn)檩喬ケ会斪釉笤斐陕鰵?,這種漏氣過(guò)程是很緩慢的,用肉眼不易發(fā)覺(jué)的。當(dāng)你用肉眼就能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時(shí),它已經(jīng)在低于正常的胎壓下行駛了一個(gè)月左右了。而輪胎缺氣行駛,會(huì)促使輪胎內(nèi)部加速老化,這時(shí)候輪胎內(nèi)部受到的損傷用肉眼也是看不到的,這樣,當(dāng)你補(bǔ)足了氣,高速行駛時(shí),車(chē)胎溫度升高,胎內(nèi)氣壓隨之升高,輪胎的強(qiáng)度大幅降低,輪胎內(nèi)部受過(guò)損傷的地方容易發(fā)生爆裂,造成嚴(yán)重的事故。 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)?,F(xiàn)今各種轎車(chē),在用戶(hù)手冊(cè)上部會(huì)注明該
車(chē)輪
胎氣壓要求,允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力(一、二百個(gè)千帕單位)。很多車(chē)主往往隨意打氣,甚至用腳踢來(lái)試試氣足不足。這是危險(xiǎn)的,因?yàn)檩喬ピ诠ぷ髑闆r中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時(shí)速行駛的車(chē)輛,胎面溫度(最熱的地方是在胎肩,即胎面與胎側(cè)交接處)可達(dá)到70°C左右(燙手)。從輪胎結(jié)構(gòu)講,有三個(gè)地方吃力最重:即胎肩,胎側(cè)以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的,但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運(yùn)動(dòng)時(shí)就好像一個(gè)氣球被反復(fù)的往地面按壓;橡膠材料隨之受彎曲、拉伸,以及離心力的作用而交叉變形,其工作情況之惡劣可想
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