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奔騰B50啟動(dòng)困難是什么原因?

打開點(diǎn)火開關(guān)后馬上啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,連續(xù)啟動(dòng)幾次就可能啟動(dòng)。
提問者:網(wǎng)友 2017-09-06
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造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞;燃油壓力不足;噴油嘴堵塞;點(diǎn)火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對(duì)4只火花塞進(jìn)行檢查,是否電極上積炭過多,而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻,高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi) 然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn),有無接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)是否積碳過多。多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào),也無法輸出相應(yīng)的電信號(hào),電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號(hào),以及水溫傳感器的故障. 再檢查各缸的工作壓力,如果氣缸壓力過低,混合氣將不能得到充分的壓縮,會(huì)造成燃燒不良,應(yīng)檢查缸墊、氣門、活塞環(huán),分析判斷漏氣的原因。還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。在冷車啟動(dòng)、急加速或需要大功率輸出時(shí),要求混合氣加濃,其他工作狀況下,空燃比應(yīng)維持理論水平。氧傳感器通過適時(shí)測量尾氣中的氧含量,在一定范圍內(nèi)修正噴油量,形成噴油的閉環(huán)控制。一般應(yīng)檢查對(duì)噴油量起主要作用的各部件,如各項(xiàng)傳感器等。
回答者:網(wǎng)友
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