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造成汽車蓄電池極板硫化的原因？

造成汽車蓄電池極板硫化的原因？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-12-23
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造成汽車蓄電池極板硫化的原因： 1.極板露出電解液液面。蓄電池內(nèi)電解液液面過低，使極板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與極板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使極板上部硫化，這時極板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導(dǎo)致整個極板硫化。 2.初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒有進行定期充電。 3.蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。 4.鉛蓄電池經(jīng)常過量放電或小電流深放電，使硫酸鉛大量的生成，并深入到極板深處。硫酸鉛在活性物質(zhì)中含量的增加很容易凝結(jié)變硬，堵塞活性物質(zhì)的孔隙，正常的充電反應(yīng)在這種情況下難以進行，只進行水的分解。 5.蓄電池長期處于半放電或放電狀態(tài)中。例如：電池漏電、內(nèi)部短路且未及時消除、發(fā)電機的充電電流小等，均能引起極板硫化。 6.電解液不純，含有較多的有機物和雜質(zhì)，這些有機物和雜質(zhì)不僅促進了電池自放電，而且也是造成極板硫化的主要原因。它們在蓄電池放電時吸附在負極板上，使之不可溶解。
回答者：網(wǎng)友
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