發(fā)動機(jī)潤滑油的作用.對其性能的要求
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機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實(shí)。那么，針對2003年車用機(jī)油市場，各大生產(chǎn)廠家將主推哪些產(chǎn)品？各產(chǎn)品之間有何區(qū)別？這兩個問題，車主不一定能夠清楚回答?！ ≤囉脻櫥拖嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn) 粘度標(biāo)準(zhǔn)：采用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）粘度分類，用于區(qū)別潤滑油所適用的不同的溫度范圍?！ ⌒阅軜?biāo)準(zhǔn)：主要采用API（美國石油協(xié)會）性能分類，用于區(qū)別潤滑油的性能、質(zhì)量?！ ∑渌诸惏ˋCEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動機(jī)制造商的分類?！ ∧ν熊嚈C(jī)油基本常識 A.機(jī)油的品質(zhì): 汽油機(jī)油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母順序代表機(jī)油品質(zhì)的發(fā)展和添加劑的進(jìn)步，摩托車不低于SE。但是從SG級別開始往上添加劑基本是從油耗、排放、電噴等考慮，摩托車不建議考慮！ B. 至于摩托車用的機(jī)油: 1. 建議使用SG級別各大品牌機(jī)油產(chǎn)品，如：美孚，bp，嘉實(shí)多，殼牌，道達(dá)爾，埃索，長城，統(tǒng)一，昆侖等等 2. 強(qiáng)烈反對使用專用機(jī)油，全是OEM產(chǎn)品，質(zhì)低價高！當(dāng)然如果沒優(yōu)質(zhì)品牌機(jī)油，那么只有選它 3. 根據(jù)氣溫選擇適合的機(jī)油粘度： C. 機(jī)油的粘度: 適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動性差，起動瞬間更易磨損，粘度低則潤滑不足，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，也會造成磨損。一般來講新車和新大修的車應(yīng)使用粘度較低的機(jī)油，特別是剛大修的車輛磨合期內(nèi)一定不要使用粘度過高的機(jī)油，因為這時的發(fā)動機(jī)各部分配合間隙很小，粘度高的機(jī)油流動性又不好，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱及潤滑不良，使?jié)櫥屠匣涌欤l(fā)動機(jī)磨損加劇。 D. 環(huán)境溫度: 應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機(jī)油的粘度。一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機(jī)油保證機(jī)油的低溫流動性能。夏季主要是考慮機(jī)油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機(jī)油不能保持足夠的機(jī)油壓力，使發(fā)動機(jī)得不到潤滑. 具體各粘度適用溫度: 粘度級別 適用的氣溫范圍，℃ 季節(jié) 我國地域 30 0～+30 夏季 東北西北 40 0～+40 夏季 全國各地 50 +5～+50 夏季 南方 5W/30 -30～+30 冬夏通用 東北西北 5W/40 -30～+40 冬夏通用 東北西北 10W/30 -25～+30 冬夏通用 華北、中西部 10W/40 -25～+40 冬夏通用 華北、中西部 15W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部 20W/50 -15～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北 4. 發(fā)動機(jī)的功率與排量－－－－－大功率建議SG級別以上，或者合成機(jī)油;如：250以上的進(jìn)口車 5. 發(fā)動機(jī)的類型如：風(fēng)冷、油冷、水冷之類－－－風(fēng)冷的工作溫度高，相應(yīng)粘度與級別可以高點(diǎn) 6. 騎行的習(xí)慣如：喜歡高檔高速，喜歡加速的感覺，還有總是穩(wěn)穩(wěn)的不超過60碼，市區(qū)40碼并且不常換檔等等－－－－－喜歡高速與急加速的，建議SG級別以上，或者合成油,開的慢而穩(wěn)當(dāng)然可以降一級別使用. 7. 騎行環(huán)境如：經(jīng)常跑長途？或者就在市區(qū)轉(zhuǎn)悠？或者兩者兼有？長途也是建議SG級別以上，或者合成機(jī)油。市區(qū)建議粘度低一點(diǎn),如：10W-40之類 8. 騎行路況：都是一級公路？都是山路？不好也不壞？兩者兼有？山區(qū)建議粘度與級別稍高。 補(bǔ)充：機(jī)油的等級識別、選擇和使用心得 汽車用潤滑劑主要有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發(fā)動機(jī)上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。 汽油機(jī)潤滑油是從地下油井開采提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的潤滑油不適用于發(fā)動機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時的不穩(wěn)定狀態(tài)?！ ↓X輪油又名傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機(jī)傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應(yīng)按說明書要求的品種加注，不能混淆?！ 櫥谐砘瘎?，其性質(zhì)與潤滑油不同。由于絕大多數(shù)潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。潤滑脂廣泛用于潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等?！ ∪绾芜x擇潤滑油 因為發(fā)動機(jī)油按發(fā)動機(jī)的型式分為汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動機(jī)油和柴油發(fā)動機(jī)油，發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動機(jī)油時一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級別達(dá)到CD。 按目前來講，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動機(jī)。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動機(jī)油，因為它能對發(fā)動機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來講，發(fā)動機(jī)油的質(zhì)量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。 選擇發(fā)動機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時用于多種氣候條件下。如美孚1號0W-40?！ ÷窙r對發(fā)動機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期?！ ×硗?，新的發(fā)動機(jī)設(shè)計的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動機(jī)的工況更加嚴(yán)苛，選用高質(zhì)量級別的發(fā)動機(jī)油也可以延長發(fā)動機(jī)壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節(jié)省機(jī)油，節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。高級別的發(fā)動機(jī)油可以替代低級別的，而低級別的發(fā)動機(jī)油不能用于高級的發(fā)動機(jī)?！ ‖F(xiàn)市面上機(jī)油品種很多，兩種不同品牌的機(jī)油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質(zhì)。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質(zhì)會下降很多。 潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)高低，因此購買機(jī)油時要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤滑油，盡可能到知名品牌的專賣店去購買，根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號是否完整、清晰。
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回答者：網(wǎng)友
