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我國(guó)汽車(chē)合資自主有哪些品牌？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-19

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中國(guó)自主汽車(chē)品牌：1 紅旗汽車(chē) 1958年5月，中國(guó)歷史上第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，取名"東風(fēng)"。(很多人都可能以為中國(guó)第一輛車(chē)名字叫紅旗，其實(shí)不是的，這輛才是中國(guó)第一輛轎車(chē)，讓沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這部車(chē)的人見(jiàn)識(shí)一下)車(chē)頭標(biāo)識(shí)為一條金龍。5月21日，當(dāng)毛澤東主席在中南海坐上了東風(fēng)轎車(chē)后高興地說(shuō)"坐上我們自己制造的小汽車(chē)了"。 1958年8月，第一輛紅旗高級(jí)轎車(chē)試制成功。9月19日，鄧小平、李富春、楊尚昆、蔡暢等中央領(lǐng)導(dǎo)到一汽視察，贊揚(yáng)了紅旗轎車(chē)，并從此定型。 1959.9，第一輛紅旗檢閱車(chē)送往北京，供國(guó)慶十周年閱兵式用。 1960，紅旗轎車(chē)編入《世界汽車(chē)年鑒》。 1966.4，20輛紅旗三排座高級(jí)轎車(chē)送北京，周恩來(lái)總理、陳毅外長(zhǎng)等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人正式乘用。六十年代起，紅旗轎車(chē)成為國(guó)家禮賓用車(chē)，被譽(yù)為"國(guó)車(chē)"。當(dāng)量，外國(guó)政府首腦訪華，把"見(jiàn)毛主席，住進(jìn)釣魚(yú)臺(tái)，乘坐紅旗轎車(chē)"為最大愿望和禮物。 1972。年，毛主席坐上紅旗特種保險(xiǎn)車(chē)，為久負(fù)盛名享譽(yù)中外的"中國(guó)第一車(chē)"罩上了耀眼的光環(huán)。 1972年，在建國(guó)35周年的盛大慶典上，鄧小平同志乘坐紅旗高級(jí)檢閱車(chē)，在天安門(mén)廣場(chǎng)檢閱了首都三軍，成為讓全世界矚目，讓全國(guó)人民振奮的歷史鏡頭。 1998年，在紅旗轎車(chē)誕生40周年之際，新一代高級(jí)紅旗轎車(chē)將再度成為國(guó)家禮賓用車(chē)。 2 奇瑞汽車(chē) 奇瑞汽車(chē)有限公司成立于1997年，由安徽省及蕪湖市五個(gè)投資公司共同投資興建的國(guó)有大型股份制企業(yè)，坐落在水陸空交通條件非常便利的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)--蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。占據(jù)著承東啟西、連接南北的樞紐地位，是長(zhǎng)江流域重要的工業(yè)基地和物流中心。公司于1997年3月18日正式破土動(dòng)工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設(shè)，占地面積130多萬(wàn)平方米，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車(chē)生產(chǎn)四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土動(dòng)工，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。奇瑞公司目前主要產(chǎn)品有風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎五種車(chē)型。2001年3月，奇瑞（風(fēng)云）轎車(chē)成功推向市場(chǎng)，短短兩年時(shí)間，一款風(fēng)云轎車(chē)使奇瑞迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主流轎車(chē)企業(yè)，躋身國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)"八強(qiáng)"之列；于2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轎車(chē)和奇瑞東方之子系列轎車(chē)再一次體現(xiàn)了奇瑞敏銳的市場(chǎng)把握能力，QQ以時(shí)尚的外形、寬大的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、精致的內(nèi)飾引領(lǐng)中國(guó)微型轎車(chē)的新潮流；"東方之子"則成為進(jìn)軍公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的利器，與當(dāng)年風(fēng)云轎車(chē)一樣，它的上市，成為2003年汽車(chē)界最引人注目的事件之一。同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗云系列轎車(chē)。也在當(dāng)月，奇瑞月產(chǎn)銷(xiāo)突破一萬(wàn)輛，成功完成產(chǎn)品線布置，進(jìn)入全面發(fā)展的新階段；2004年4月15日奇瑞第二十萬(wàn)輛轎車(chē)下線，預(yù)示著這個(gè)汽車(chē)業(yè)的新銳成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌的支柱企業(yè)，成為中國(guó)主流轎車(chē)企業(yè)之一;2005年3月22日,奇瑞第一輛SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下線成功實(shí)現(xiàn)奇瑞轎車(chē)向奇瑞汽車(chē)的精彩轉(zhuǎn)身；2005年3月28日，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二發(fā)啟動(dòng)及首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式在奇瑞第二發(fā)動(dòng)機(jī)舉行，從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)在主要零部件自主研發(fā)上"零"的突破。汽車(chē)出口是檢驗(yàn)一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)程度的指標(biāo)，只有大量出口才能躋身于全球汽車(chē)工業(yè)高水平的競(jìng)爭(zhēng)。奇瑞積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，2001年10月，即實(shí)現(xiàn)第一批奇瑞轎車(chē)出口；2003年與伊朗CKD公司的合作正式進(jìn)入實(shí)施階段，截止2004年12月31日，奇瑞已與全球25個(gè)國(guó)家建立貿(mào)易聯(lián)系，出口總量逾萬(wàn)臺(tái)。奇瑞轎車(chē)已得到海外市場(chǎng)的一致認(rèn)可，國(guó)際間合作合資已成為奇瑞公司重要的部分。從誕生之日起奇瑞就展現(xiàn)出鴻鵠之志，早在2001年2月就通過(guò)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)質(zhì)量體系認(rèn)證中心向我公司頒發(fā)了ISO9001：1994質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)。2002年8月又通過(guò)了德國(guó)萊茵公司的現(xiàn)場(chǎng)審核，從而成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)目前國(guó)際上最嚴(yán)格最先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量控制體系--ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的整車(chē)制造企業(yè)。 2002年10月，由IBM公司參與實(shí)施的SAP/ERP項(xiàng)目正式上線運(yùn)行，SCM的建成和投入使用、 CRM一期項(xiàng)目的投入使用，使奇瑞公司企業(yè)管理與工作流程上實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際同步。遵循"整體規(guī)劃，分步實(shí)施，快速建設(shè)，滾動(dòng)發(fā)展"的總體發(fā)展思路，倡導(dǎo)"建校園式工廠，創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織"的現(xiàn)代公司氛圍，始終堅(jiān)持"實(shí)現(xiàn)一個(gè)理想、創(chuàng)立一種機(jī)制、制造一流產(chǎn)品、鍛煉一支隊(duì)伍"的遠(yuǎn)大追求，一個(gè)生機(jī)勃勃、發(fā)展后勁十足的、迅速向世界一流汽車(chē)企業(yè)靠攏的現(xiàn)代化大型汽車(chē)企業(yè)正在形成。 3 中華汽車(chē)（金杯制造）沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司是由華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司與沈陽(yáng)金杯汽車(chē)股份有限公司投資組建的合資企業(yè)，成立于1991年7月22日。公司注冊(cè)資本為17116萬(wàn)美元，投資總額為29798萬(wàn)美元，華晨公司占總股本的51%，金杯公司占總股本的49%。 1992年10月，華晨公司探索出中國(guó)企業(yè)第一個(gè)走進(jìn)國(guó)際資本市場(chǎng)的新模式----海外上市，在美國(guó)紐約股票交易所掛牌上市，成功地引入7200萬(wàn)美元的資金，為金客公司實(shí)施第二期增資擴(kuò)建提供了雄厚的資金保障，使企業(yè)出現(xiàn)了生機(jī)和活力。公司總占地面積89平方米，總建筑面積15萬(wàn)平方米，員工總數(shù)7259人，其中各類(lèi)技術(shù)人員996人，擁有主要生產(chǎn)設(shè)備896臺(tái)套，其中進(jìn)口設(shè)備167臺(tái)套。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為引進(jìn)日本豐田公司汽車(chē)制造技術(shù)生產(chǎn)的RZH115L海獅系列輕型客車(chē)和在此基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的SY6480系列輕型客車(chē)。 95年初，按照合資企業(yè)和國(guó)際慣例，公司加大管理力度，大刀闊斧進(jìn)行機(jī)構(gòu)、人事以及各項(xiàng)管理制度的改革，把公司從一個(gè)“生產(chǎn)車(chē)間”式的企業(yè)，逐步改造成為獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)的合資企業(yè)。新的管理體制的確立，不僅使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理體制的過(guò)渡，而且使管理工作直接與國(guó)際接軌。改革中，公司迅速實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)管理上的一系列根本轉(zhuǎn)變。在新觀念、新思路、新體制、新機(jī)制給公司帶來(lái)深刻變化的同時(shí)，公司還瞄準(zhǔn)世界汽車(chē)工業(yè)一流企業(yè)----日本豐田公司的管理方式的“軟件”，花七千萬(wàn)元巨資引進(jìn)，認(rèn)真地堅(jiān)持“不走樣地學(xué)”在全面推行豐田生產(chǎn)方式過(guò)程中，公司采用現(xiàn)代化管理手段，將先進(jìn)的MRPⅡ管理信息系統(tǒng)應(yīng)用于企業(yè)管理。同時(shí)，公司還大力倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神、敬業(yè)精神和不斷改善精神，使公司整體素質(zhì)得到迅速提高，管理工作日益科學(xué)化。自1996年成為國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)的排頭兵后，公司產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量每年以一萬(wàn)輛的速度遞增，市場(chǎng)占有率呈跳躍式遞進(jìn)，一年一個(gè)臺(tái)階，2001完成產(chǎn)品產(chǎn)量60836輛，完成產(chǎn)品銷(xiāo)量63009輛，市場(chǎng)占有率在同類(lèi)產(chǎn)品中高達(dá)60%. 十年來(lái)，公司先后進(jìn)行多次大規(guī)模的技術(shù)改造，使企業(yè)的生產(chǎn)能力迅速提高到年產(chǎn)80000輛水平，并使原來(lái)只能適應(yīng)單一產(chǎn)品品種作業(yè)的生產(chǎn)線，能夠滿足多品種混流生產(chǎn)的需要，為公司取得輝煌經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 1998年12月，國(guó)家機(jī)械工業(yè)局、海關(guān)總署、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)、國(guó)家財(cái)政部通過(guò)了對(duì)公司主導(dǎo)產(chǎn)品SY6480輕型客車(chē)80%階段國(guó)產(chǎn)化率的技術(shù)鑒定；1999年底，上述部門(mén)又通過(guò)了對(duì)SY6480B輕型客車(chē)的國(guó)產(chǎn)化率技術(shù)鑒定?！昂＊{”輕型客車(chē)基本上成為中國(guó)人自己的輕型客車(chē)。 2002年公司確定產(chǎn)銷(xiāo)六萬(wàn)七千余輛的目標(biāo)，任務(wù)十分艱巨。因此，2002年公司把加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、改善質(zhì)量作為工作的重頭，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施更為嚴(yán)格的人事制度、分配制度、崗位職責(zé)考核制度，建立起更為完善的激勵(lì)機(jī)制的約束機(jī)制，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供可靠的保證。展望二十一紀(jì)，企業(yè)前景十分壯觀。金客公司根據(jù)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和“高起點(diǎn)、大批量、專業(yè)化”的要求，正以雄健的步伐向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。 4 東南汽車(chē) 公元 1995年11月，一個(gè)汽車(chē)界的新生兒在福建省福州市誕生，從此致力于發(fā)展民族汽車(chē)工業(yè)的有志之士們開(kāi)始沸騰起來(lái)，福建省的汽車(chē)工業(yè)漸漸走入了一個(gè)新的紀(jì)元，這個(gè)正在祖國(guó)汽車(chē)工業(yè)的版圖上茁壯成長(zhǎng)的驕子正是東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司。東南汽車(chē)，是由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和臺(tái)灣最大的汽車(chē)企業(yè)——裕隆企業(yè)集團(tuán)所屬的中華汽車(chē)公司合資組建而成，也是迄今為止經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)成立的最大的海峽兩岸合資汽車(chē)企業(yè)。經(jīng)過(guò) 8年多的努力，已累計(jì)推出20多萬(wàn)車(chē)輛“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”、“東南菱紳”等四大系列66款車(chē)型，2003年10月二期擴(kuò)建工程竣工投產(chǎn)以后，產(chǎn)能提升至為雙班年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)。三、四期工程即將拉開(kāi)帷幕，未來(lái)產(chǎn)能將提升至雙班年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。2003年?yáng)|南汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8.5萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入82.5億元。兩岸優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合資成立的東南汽車(chē)公司 ,承襲了三菱汽車(chē)和中華汽車(chē)的研發(fā)科技優(yōu)勢(shì),順應(yīng)國(guó)際車(chē)廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)與戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的合作，促進(jìn)技術(shù)與規(guī)模上的攀升，建立先進(jìn)的東南汽車(chē)研發(fā)中心，提升車(chē)身底盤(pán)工程整合、衍生車(chē)型開(kāi)發(fā)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配能力，從聯(lián)合開(kāi)發(fā)方式走向具有自主研發(fā)能力的大型車(chē)廠。 5 吉利汽車(chē) 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是一家以汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán),始建于1986年，經(jīng)過(guò)十八年的建設(shè)和發(fā)展，在汽車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車(chē)零部件、高等教育、裝潢材料制造、旅游和房地產(chǎn)等方面都取得了輝煌業(yè)績(jī)，資產(chǎn)總額已經(jīng)超過(guò)50億元；特別是1997年進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和不斷的觀念創(chuàng)新，快速成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的主力品牌，2003年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模列全國(guó)500強(qiáng)第331位，列“浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第25位，被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一，躋身中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)“3＋6”主流格局。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會(huì)城市杭州，在臨海、寧波、臺(tái)州、上海建有四個(gè)專門(mén)從事汽車(chē)整車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和15萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力；隨著寧波、臺(tái)州、上海等新建項(xiàng)目陸續(xù)竣工投產(chǎn)，集團(tuán)的整車(chē)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司建有面對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)共有109個(gè)4S汽車(chē)專賣(mài)店、489家品牌經(jīng)銷(xiāo)商、569家服務(wù)站；在海外建有的10余家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)吉利、美人豹、華普三大品牌系列轎車(chē)的銷(xiāo)售和售后服務(wù)；2004年吉利轎車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售達(dá)到101611輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到4.5%，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)排名由2003年的第十位躍居到第七位，在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到21.4%；有近5000輛吉利轎車(chē)出口到28個(gè)國(guó)家和地區(qū)，使中國(guó)的轎車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上占有了一席之地；穩(wěn)定的質(zhì)量、細(xì)微的服務(wù)、超值的性價(jià)比和體驗(yàn)式的營(yíng)銷(xiāo)使得吉利轎車(chē)贏得了國(guó)內(nèi)外老百姓的喜愛(ài)，截至2004年年底吉利轎車(chē)的社會(huì)保有量已超過(guò)270000輛，并以每月10000輛的速度遞增。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)有員工近6000人，其中不乏從國(guó)內(nèi)、外聘請(qǐng)的享受政府津貼的專家和自已培養(yǎng)的大批優(yōu)秀技術(shù)人才；目前集團(tuán)已經(jīng)擁有整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和模具的設(shè)計(jì)、制造能力，先后成立的吉利汽車(chē)研究院和吉利發(fā)動(dòng)機(jī)研究所每年可推出2—3款全新車(chē)型和機(jī)型，被喻為“中國(guó)第一跑”的都市休閑跑車(chē)“美人豹”獲得了“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新特別獎(jiǎng)”，成為永久收藏在國(guó)家博物館中的中國(guó)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的第一輛跑車(chē)；華普系列轎車(chē)被評(píng)為“性價(jià)出眾產(chǎn)品”；吉利系列轎車(chē)被評(píng)為“消費(fèi)者喜愛(ài)的自主汽車(chē)品牌”；自行研制的MR479Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)處國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)型的先進(jìn)水平；自主研發(fā)的自動(dòng)變速箱成為國(guó)內(nèi)第一款擁有自主產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速箱；吉利集團(tuán)的自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力在中國(guó)轎車(chē)界處領(lǐng)先地位。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)生產(chǎn)的吉利、華普、美人豹等品牌的各系列轎車(chē)產(chǎn)品全部達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，順利通過(guò)了3C認(rèn)證。 2004年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控給國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，面對(duì)低迷的汽車(chē)市場(chǎng)和各廠家迫于市場(chǎng)壓力競(jìng)相降價(jià)拋售的短期行為，吉利集團(tuán)及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，集中精力狠抓質(zhì)量、苦練內(nèi)功，通過(guò)流程再造、管理創(chuàng)新和信息化建設(shè)，在企業(yè)內(nèi)部建立起了面對(duì)市場(chǎng)、面對(duì)流程的管理體系和架構(gòu)，實(shí)施了3+3滾動(dòng)訂單管理，有效地控制了生產(chǎn)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)的快速應(yīng)變。 6 夏利汽車(chē) 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造企業(yè)，是一家集整車(chē)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)以及科研開(kāi)發(fā)于一體的上市公司。公司的前身是天津汽車(chē)夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網(wǎng)定價(jià)發(fā)行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市，從而成功進(jìn)入中國(guó)資本市場(chǎng)，成為汽車(chē)板塊中的一支重要力量。 2002年6月14日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司與天津汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司在北京人民大會(huì)堂簽署聯(lián)合重組協(xié)議，一汽集團(tuán)受讓了原由天汽集團(tuán)持有的公司50.98%的股份,對(duì)公司擁有控股權(quán),企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司由此得名。公司目前擁有居于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、車(chē)身、涂裝、裝配生產(chǎn)線，整車(chē)質(zhì)量檢測(cè)線，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造及機(jī)加工生產(chǎn)線、變速器生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)工作站、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等，已具備產(chǎn)品研發(fā)和年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)、18萬(wàn)臺(tái)變速器、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)“夏利”、“威姿”、“威樂(lè)”系列轎車(chē)，天內(nèi)牌系列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的轎車(chē)遍布祖國(guó)的大江南北，并已成功出口美洲、西亞市場(chǎng)。 “天一重組”后，天津一汽全體員工在公司經(jīng)管會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，秉承“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”的企業(yè)精神，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、狠抓制度落實(shí)，公司經(jīng)營(yíng)正步入良性循環(huán)的軌道。近年來(lái)，公司不斷加強(qiáng)與日本豐田汽車(chē)公司的合作力度，在豐田專家的支援下，全面推行豐田生產(chǎn)方式，實(shí)施“110”工程，向“1秒鐘、1分錢(qián)、零缺陷” 要效益，促進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、設(shè)備、成本等多項(xiàng)專業(yè)管理不斷上水平，努力打造自身在質(zhì)量、成本、速度上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，走上了一條依靠創(chuàng)新取得勃勃生機(jī)的發(fā)展之路。天津一汽旗下的威姿、威樂(lè)、夏利三個(gè)品牌在經(jīng)歷了各自的發(fā)展道路之后已經(jīng)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域的三款奇兵。引進(jìn)日本豐田先進(jìn)的NBC平臺(tái)技術(shù)生產(chǎn)的威姿、威樂(lè)是兩款具有世界先進(jìn)水平的小排量車(chē)型，且具有各具特色的市場(chǎng)定位。威樂(lè)有著“全面修煉、完美平衡”的品牌理念，具有穩(wěn)健的三廂車(chē)風(fēng)格；而威姿則倡導(dǎo)“生活多姿才多彩”的時(shí)尚生活主張。夏利作為天津一汽的當(dāng)家產(chǎn)品，以其皮實(shí)、省油、耐用的優(yōu)良品質(zhì)及其便捷的維修服務(wù)廣受贊譽(yù)，18年來(lái)夏利走遍大江南北，社會(huì)保有量達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、總產(chǎn)量突破百萬(wàn)，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)第一個(gè)突破百萬(wàn)產(chǎn)量的民族品牌。 7 哈飛汽車(chē) 哈飛汽車(chē)股份有限公司是哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司控股的子公司，是中國(guó)汽車(chē)大型骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地，是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的中外合資的股份制企業(yè)。公司座落于哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合工業(yè)區(qū)，占地面積105萬(wàn)平方米，擁有資產(chǎn)44億元。公司有員工5000余名，其中高級(jí)技術(shù)管理人員104人，中級(jí)技術(shù)管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及各類(lèi)零配件的經(jīng)營(yíng)。公司目前的主要產(chǎn)品有轎車(chē)、微型客車(chē)、廂式貨車(chē)、單排座及雙排座微型貨車(chē)共計(jì)五大系列130多個(gè)品種。公司2001年投資建設(shè)了新一號(hào)工程，建成了年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)轎車(chē)的生產(chǎn)線，并于2002年5月投入批量生產(chǎn)。截止到2004年底，公司已累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)120萬(wàn)輛。公司于1997年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2002年通過(guò)了ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證。哈飛汽車(chē)股份有限公司愿與國(guó)內(nèi)外客商誠(chéng)摯合作，與鐘愛(ài)哈飛汽車(chē)的廣大用戶攜手前進(jìn)，共創(chuàng)美好未來(lái)。華普汽車(chē) 上海華普汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海華普汽車(chē)）地處上海市金山區(qū)楓涇工業(yè)園，毗鄰滬杭高速公路，距上海港與長(zhǎng)江入?？趦H80公里，地理位置優(yōu)越、交通便利，是繼上海通用汽車(chē)、上海大眾汽車(chē)之后，上海第三家擁有國(guó)家整車(chē)生產(chǎn)目錄的中型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。公司始建于1999年，一期工程工廠占地630畝，2002年建成投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為5萬(wàn)輛；二期工程計(jì)劃發(fā)展用地1800多畝，全部建成投產(chǎn)后，年總產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛，成為上海西南大門(mén)一顆閃亮的工業(yè)明珠。作為中國(guó)自主開(kāi)發(fā)轎車(chē)制造企業(yè)，上海華普汽車(chē)不僅擁有現(xiàn)代化的沖壓、焊裝、涂裝、總裝整車(chē)生產(chǎn)流水線，并且以和上海交通大學(xué)共同成立的上海華普汽車(chē)、上海交通大學(xué)聯(lián)合汽車(chē)工程研究院為骨干，全面掌握了汽車(chē)整車(chē)的核心研發(fā)技術(shù)。2004年末上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)公司建成投產(chǎn)，能夠自主生產(chǎn)1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2007年將達(dá)到年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，上海華普汽車(chē)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力完全自給。上海華普汽車(chē)依靠自主研發(fā)，創(chuàng)新進(jìn)取，致力于打造具有海派特色的民族汽車(chē)品牌。產(chǎn)品以中小型家用轎車(chē)高性價(jià)比車(chē)型為特色，贏得了廣大消費(fèi)者的信賴，取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，并逐漸形成各具鮮明特色的產(chǎn)品譜系，主要包括：經(jīng)典大氣的海域（Marindo）系列轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)激情的海迅（Hisoon）系列轎車(chē)、時(shí)尚個(gè)性的海尚（Hysoul）系列轎車(chē)。產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷(xiāo)世界十七個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口貿(mào)易方面亦釋放出巨大潛力。華普誕生于上海，從“在上海區(qū)域內(nèi)按上海標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車(chē)”角度，提出“海派汽車(chē)”的概念，和“享受海派生活/Shanghai Spirit”的品牌訴求口號(hào)，逐漸形成品牌塑造中的創(chuàng)新元素：精致、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。把上海美好的城市精神熔鑄成產(chǎn)品和品牌的核心價(jià)值，讓用戶在使用華普產(chǎn)品時(shí)，會(huì)感知和聯(lián)想到上海的國(guó)際性、先進(jìn)性、包容性、時(shí)尚性、精致性、超值性，這是華普文化造車(chē)的愿景。公司堅(jiān)持“用戶至上、品質(zhì)為本、服務(wù)為先、人本務(wù)實(shí)、誠(chéng)信共贏、弘揚(yáng)海派文化”的核心價(jià)值觀，不斷弘揚(yáng)“務(wù)實(shí)、誠(chéng)信、科學(xué)、進(jìn)取”的企業(yè)精神，在全體“務(wù)實(shí)、學(xué)習(xí)、海派、快樂(lè)”的華普人努力下，成為消費(fèi)者信賴的具有鮮明海派特色的中級(jí)汽車(chē)制造公司。吉利：帝豪華普全球鷹上海英倫沃爾沃奇瑞：瑞麒一汽：紅旗一汽轎車(chē)上汽廣汽東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)比亞迪長(zhǎng)安汽車(chē)哈飛長(zhǎng)城汽車(chē)奇瑞集團(tuán)共有四個(gè)品牌，奇瑞：QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎，東方之子，旗云瑞麒：奇瑞的高端品牌，G5,G6,M1 威麟：奇瑞的SUV品牌，V系列，H系列，X系列開(kāi)瑞：奇瑞的微型車(chē)品牌，優(yōu)翼，優(yōu)雅，優(yōu)派，優(yōu)優(yōu) ，優(yōu)勁，優(yōu)勝中華集團(tuán)共有三個(gè)品牌，中華：尊馳，駿捷，F(xiàn)RV,RSV，酷寶金杯：海獅，海星，閣瑞斯特種車(chē)：警用車(chē)，救護(hù)車(chē)，郵政車(chē)，無(wú)障礙車(chē)比亞迪集團(tuán)：F0,F3,F6,S8,G3紅旗：HQ3,紅旗旗艦，HQE奔騰：B50,B70榮威和名爵：本來(lái)是英國(guó)的羅孚品牌，但由于羅孚的商標(biāo)被福特買(mǎi)了，所以才有了榮威和名爵，所以也應(yīng)該算中國(guó)品牌，榮威：550,750，名爵：MG7.MG3SW,TF吉利集團(tuán)共有5個(gè)品牌，吉利：遠(yuǎn)景，金剛，金鷹，自由艦，美人豹，中國(guó)龍華普：海域，海尚，海迅，海鋒，海景，海銳帝豪：帝豪全球鷹：熊貓上海英倫：TX4力帆集團(tuán)：320，520，620江淮集團(tuán)：和悅，賓悅，同悅長(zhǎng)城集團(tuán)：哈佛，酷熊，炫麗，迷你，精靈，嘉譽(yù)，賽弗，哈佛派雙環(huán)集團(tuán)：CEO,SRV,小貴族希望對(duì)你有幫助長(zhǎng)安，力帆----重慶奇瑞 ----安徽蕪湖長(zhǎng)城 ----河北保定華晨 ----沈陽(yáng)吉利 ----杭州一汽奔騰、紅旗 ----長(zhǎng)春上汽榮威、上海華普 ---- 上海江淮 ----合肥比亞迪 ----西安一汽夏利 ----天津眾泰 ----浙江哈飛 ----哈爾濱昌河 ----江西福田 ----北京: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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