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曲軸在機(jī)油尺哪個(gè)位置
曲軸在機(jī)油尺哪個(gè)位置,求助
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提問(wèn)者:億脈科技
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2018-08-29
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機(jī)油添加千萬(wàn)不要超過(guò)上限,如果多了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)中,潤(rùn)滑油過(guò)多,會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,造成車(chē)輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙,以致油耗增加,加速
氣缸
與
活塞
的磨損,降低車(chē)輛的使用壽命
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機(jī)油添加千萬(wàn)不要超過(guò)上限,如果多了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)中,潤(rùn)滑油過(guò)多,會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,造成車(chē)輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙,以致油耗增加,加速氣缸與活塞的磨損,降低車(chē)輛的使用壽命
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引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件,其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的,有兩個(gè)重要部位:主軸頸,連桿頸,(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上,連桿頸與連桿大頭孔連接,連桿小頭孔與汽缸活塞連接,是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑. 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。
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曲軸的熱處理關(guān)鍵技術(shù)是表面強(qiáng)化處理。球墨鑄鐵曲軸一般均采用正火處理,為表面處理做好組織準(zhǔn)備,表面強(qiáng)化處理一般采用感應(yīng)淬火或氮化工藝。鍛鋼曲軸則采用軸頸與圓角淬火工藝。引進(jìn)的設(shè)備有AEG全自動(dòng)曲軸淬火機(jī)床、EMA淬火機(jī)床等。
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