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寶馬7系老款和新款區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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新款的BMW 7系轎車,在中國還未上市,可能會(huì)在2009年上半年引進(jìn)國內(nèi). 車身長度5212MM,軸距3210MM,不管是車身長度還是軸距在同級(jí)別車中無人能比.首批上市會(huì)有五款車型:730D,740I,750I,還有兩款長軸距版740LI和750LI,進(jìn)口國內(nèi)的肯定是后兩款. 作為大型豪華車的領(lǐng)軍車型之一,BMW7系相比舒適的奔馳S級(jí),技術(shù)的奧迪A8,更具運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的特質(zhì),也最具創(chuàng)造力.當(dāng)你第一眼看到它時(shí),變化并不明顯,沒有當(dāng)初看到第四代上市那么激動(dòng),如此重要的車型在外形上缺少創(chuàng)新精神,這還是BMW嗎? 這當(dāng)然是BMW,只不過在銷量上超過奔馳之后,有了更為謹(jǐn)慎的處世之道.前燈來源于CS概念車,雙腎形格柵進(jìn)一步放大,尾燈和X6也非常相似,整體造型雖然沒有太大亮點(diǎn),但它的確很漂亮,很容易被人接受.當(dāng)這個(gè)級(jí)別的車型一個(gè)個(gè)朝著運(yùn)動(dòng)化發(fā)展的時(shí)候,新7系卻回歸傳統(tǒng),前臉和尾部設(shè)計(jì)更赴堅(jiān)直,給人厚重的感覺,對(duì)于商務(wù)人士來講,這種敦實(shí)正派的感覺很對(duì)胃口. 動(dòng)力系統(tǒng)一直是BMW的王牌,這次當(dāng)然也不例外,750I/750LI是目前為止的旗艦車型,搭載的是從X6上移植過來的4.4升雙渦輪增壓直噴汽油機(jī),最大功率高達(dá)300kw,在1750-4500轉(zhuǎn)/分都可以輸出峰值扭距600nm,即使推動(dòng)整備質(zhì)量2噸的750li破百也僅需5.3秒,最高時(shí)速人為限制在250km/h,同時(shí)百公里油耗只有11.4升.這都得益與BMW(effcientDynamics)高效動(dòng)力系統(tǒng),車身大量使用鋁合金,BER制動(dòng)能量在生系統(tǒng)能將制動(dòng)時(shí)一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能沖入電池.: 回答者：網(wǎng)友

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