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奔馳波箱大力鼓是怎么工作的

提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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.液力變扭器的基本結(jié)構(gòu) 液力變扭器的結(jié)構(gòu)與液力偶合器基本相似,但在泵輪和渦輪之間加入一個固定不動的工作輪—導(dǎo)輪。液力變扭器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪,以及固定不動的導(dǎo)輪等三個元件組成,主要零件如圖所示,各工作輪用鋁合金精密鑄造,或用鋼板沖壓焊接而成。泵輪與變扭器殼連成一體,用螺栓固定在發(fā)動機曲軸后端的凸緣上或飛輪上,殼體做成兩半,裝配后焊成一體或用螺栓連接,渦輪通過從動軸與變速器的其它部件相連,導(dǎo)輪則通過導(dǎo)輪軸與變速器的固定殼體相連。所有工作輪在裝配后,形成斷面為循環(huán)圓的環(huán)狀體。泵輪、渦輪和導(dǎo)輪是液力變扭器轉(zhuǎn)換能量、傳遞動力和改變扭矩必不可少的基本工作元件。2.液力變扭器的工作原理液力變扭器轉(zhuǎn)換能量、傳遞動力的原理與液力偶合器基本相同,其根本區(qū)別就在于液力變扭器增加了一個工作輪—導(dǎo)輪。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,帶動液力變扭器的殼體和泵輪與之一同旋轉(zhuǎn),泵輪內(nèi)的工作液在離心力的作用下,由泵輪葉片外緣沖向渦輪,并沿渦輪葉片流向?qū)л啠俳?jīng)導(dǎo)輪葉片流回泵輪葉片內(nèi)緣,形成循環(huán)的液流。由于多了一個固定不動的導(dǎo)輪,在液體循環(huán)流動的過程中,固定不動的導(dǎo)輪給渦輪一個反作用力矩,從而使渦輪輸出扭矩不同于泵輪輸入扭矩,具有“變扭”功能。下面簡述其變扭工作原理。為了方便起見,用液力變扭器工作輪的展開圖來說明液力變扭器的變扭工作原理。現(xiàn)沿循環(huán)圓的中間流線展開成一直線,于是泵輪B,渦輪W和導(dǎo)輪D便成為三個沿展開直線順次排列的環(huán)形平面,如圖所示,從而使各工作輪葉片清楚地展現(xiàn)出來。為了便于說明,現(xiàn)假設(shè)在液力變扭器的工作中,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷不變,即液力變扭器的泵輪轉(zhuǎn)速nB和扭矩MB為常數(shù)。1)在汽車起步之前在汽車起步之前,渦輪轉(zhuǎn)速nw=0,發(fā)動機通過液力變扭器的殼體帶動泵輪旋轉(zhuǎn),并對工作液產(chǎn)生一個大小為MB的扭矩,該扭矩即為液力變扭器的輸入扭矩。液力變扭器內(nèi)的工作液在泵輪葉片帶動下,以一定的絕對速度vB沖向渦輪葉片。絕對速度vB是泵輪的圓周速度vB1 和沿泵輪葉片的相對速度vB2的合成速度,因此時渦輪靜止不動,液流沿渦輪葉片流出沖向?qū)л喨~片,如圖中箭頭vw所示,這即是液流質(zhì)點在渦輪葉片的相對速度,也是液流質(zhì)點的絕對速度,然后液流再沿固定不動的導(dǎo)輪葉片沿箭頭VD方向回到泵輪中。液流流經(jīng)導(dǎo)輪葉片時,因受葉片作用,使液流的方向發(fā)生變化。以工作液作為研究對象,設(shè)泵輪,渦輪和導(dǎo)輪對液體的作用力矩分別為MB、Mw和MD,根據(jù)液流的力矩平衡條件,可得:Mw=MB+MD由于工
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