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飛度和雅力士那款車更好？

從性價比，耗油量，外觀，日常保養(yǎng)，幾個方面說說看。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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　雅力士6月公布價格之后，僅隔一個月，新飛度于7月在沈陽高調(diào)上市，這在兩廂車家轎市場又掀起了一陣不小的波瀾。在日本發(fā)表的2007年全年轎車銷售排名中，銷量第一的是雅力士(Yaris)，第二就是飛度。目前，這兩款小車來勢洶洶，一路殺到國內(nèi)市場，現(xiàn)在10萬元左右的家轎市場競爭已經(jīng)進入“白熱化”的程度，而雅力士一致對外部宣布現(xiàn)在的市場售價為虧本銷售，虧損幅度是10%。無論是一種噱頭還是以讓利求銷量，雅力士與新飛度這兩款極為相像的小車不可否認的成為最直接的競爭對手。但現(xiàn)在想選車的朋友就只能通過兩車的硬件條件來考慮究竟哪款更適合自己了　　價格表現(xiàn)：新飛度適中雅力士偏高　　雅力士：在6月10日廣豐雅力士即公布了兩種排量9款車型的價格，其中4款為1.3L排量，其余5款均為1.6L排量，售價在9.19-13.63萬元之間，是包含凈車價10%的車輛購置稅在內(nèi)的價格。　　新飛度：首批上市的共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型，其中1.3MT舒適版8.68萬元，1.3AT舒適版9.68萬元，1.5MT豪華版10.38萬元，1.5AT豪華版11.38萬元，1.5 AT炫酷運動版12.98萬元。廣本宣布，新飛度將享受與第八代雅閣相同的“整車三年或十萬公里”保修政策。廣本與廣豐在小車上推出的很多舉措都是對A6/" target="_blank" >小型車市場的一個革命性顛覆。　　雅力士雖然打出“含稅”牌，但必竟只是買車時的一次性投入，變相的給車主在車價上給予一定優(yōu)惠。而新飛度的“整車三年或十萬公里”保修政策更為人性化一些，免去了車主在日后用車的“后顧之憂”，使用上更為安心。　　外型表現(xiàn)：新飛度空間大雅力士更時尚　　有了經(jīng)典老款飛度的成功。新飛度的主要外觀任務(wù)就是保持傳統(tǒng)并加以改進。其車頭明顯的變化之處在于A柱比前一代向前突出了120mm，傾斜角度也更大，比前一代更富有銳意前進的勢頭，然后面向車頭一氣呵成流暢的曲線。隨著表現(xiàn)出有力的前傾姿勢，開闊了頭部的空間，車頂后端彎下來，考慮到了空氣動力學(xué)也降低了耗油率。設(shè)計手法自然流暢而老道。經(jīng)過精心的打造之后。新飛度擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿動感。完全不輸給雅力士的可愛。兩者不同的是，新飛度外觀稍息大氣一些，可能會和老款一樣，除了年輕的男女之外，也深受家庭用戶喜愛。　　雅力士也有自己的優(yōu)勢。正如當初的威姿雖然銷售數(shù)字不是很耀眼，但卻吸引了一批特定消費群體眼球一樣，廣豐: 回答者：網(wǎng)友

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