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欲購(gòu)車，三廂福克斯1.8L低配與馬自達(dá)3?1.6L低配，那個(gè)更值得買（說明理由），謝謝！

欲購(gòu)車，三廂?？怂?.8L低配與馬自達(dá)3 1.6L低配，那個(gè)更值得買（說明理由）、那個(gè)車性價(jià)比更高，了解的朋友望多多給點(diǎn)意見，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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“鋼镚兒”法則之一：外形設(shè)計(jì) 　　車輛的外形基本屬于主觀判斷因素，因此極易出現(xiàn)魚和熊掌都想兼得的情況。比如眼前的福克斯和馬自達(dá)3，一個(gè)剛勁中富含動(dòng)感，一個(gè)陰柔中略帶嫵媚。福克斯于今年完成了自己的華麗蛻變，福特“動(dòng)感駕馭”的設(shè)計(jì)理念第一次出現(xiàn)在它的身上。因此在整體線條變化不大的情況下，我們依然能夠在福克斯的前大燈、散熱格柵以及尾燈部分找到許多夸張的線條，而這些線條全部用于展現(xiàn)動(dòng)感與力量。反觀馬自達(dá)3，曲線豐富的車身造型，并不像福克斯那樣來得簡(jiǎn)潔，配合同樣曲線玲瓏的前大燈、散熱格柵和尾燈造型，同樣也能夠營(yíng)造出動(dòng)感的氣息。只不過二者的動(dòng)感效果，一個(gè)更像棱角分明的“肌肉男”，一個(gè)更像曲線玲瓏的“舞者”，誰優(yōu)誰劣，更在乎于觀者的主觀判斷，絕對(duì)沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)存在。對(duì)于個(gè)性鮮明的消費(fèi)者來說，二者較為明顯的差異或許會(huì)成為迅速?zèng)Q斷的主要因素，但對(duì)于大部分生性溫和的消費(fèi)者來說，有時(shí)的確難以抉擇。此時(shí)運(yùn)用一下“鋼镚兒”也就未嘗不可了。　　“鋼镚兒”法則之二：內(nèi)飾布局　　凡是和設(shè)計(jì)掛鉤的，都離不開觀者的主觀因素影響，因此對(duì)于車輛的內(nèi)飾布局同樣適用“鋼镚兒”法則。在福克斯改款之前，簡(jiǎn)潔而又規(guī)矩的歐式風(fēng)格并沒有能夠吸引更多的眼球。但蛻變之后的新?？怂箘t在內(nèi)飾上下了很大的功夫，更多亮色材料的應(yīng)用以及更加活潑的圖形應(yīng)用，為它原本有些沉悶的內(nèi)飾氛圍帶來了更多的活力，與外形的“動(dòng)感駕馭”匹配多了，這也讓它幾乎擁有了幾分日系車型的動(dòng)人效果。而對(duì)于已經(jīng)可以稱為內(nèi)飾設(shè)計(jì)“骨灰級(jí)”玩家的馬自達(dá)來說，馬自達(dá)3自從上市的那一天起，即使不用經(jīng)過日后的改變，就已經(jīng)具備了奪人眼球的功力，精心的直瀑式布局，經(jīng)典的紅與黑色彩搭配，都會(huì)讓它迅速擁有龐大的擁躉。一個(gè)活潑明快，一個(gè)魅力科技，當(dāng)魚和熊掌同時(shí)出沒的時(shí)候，往往也是“鋼镚兒”可以橫行的時(shí)候，此時(shí)我們倒是不妨接著用一下。　　“鋼镚兒”法則之三：品牌形象　　對(duì)于中國(guó)這個(gè)汽車品牌文化建立還僅有短短十幾、二十年的國(guó)家來說，想要建立忠實(shí)的“粉絲”團(tuán)體還不夠火候，而這也正是現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)能夠“百家爭(zhēng)鳴”的前提條件。因此，品牌忠實(shí)度還不能夠成為購(gòu)買車輛的決定性因素，無論是對(duì)于福特，還是對(duì)于馬自達(dá)，相信大部分國(guó)人對(duì)它們的品牌差異只會(huì)停留在地域的不同，與長(zhǎng)安集團(tuán)聯(lián)姻之后，這對(duì)“同父異母”的兄弟都會(huì)被人們冠以“根正苗紅”的定語。現(xiàn)在讓消費(fèi)者們來評(píng)論福特好，還是馬自達(dá)好，最終的結(jié)果很可能是“他好我也好”。既然都好了，自然難以: 回答者：網(wǎng)友

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