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炫麗前后車標(biāo)尺寸是多少

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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　　熊貓的車頭設(shè)計雖然算不上人見人愛，但也算是國內(nèi)轎車設(shè)計上少有的個性化作品了。它的前臉采用大嘴式設(shè)計，整體給人一種非常可愛的感覺。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈。尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計成一大四小的五個燈組，構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。吉利熊貓中控細(xì)節(jié) 吉利熊貓中控細(xì)節(jié) 　　吉利熊貓的中控臺布局簡潔、可愛。內(nèi)飾采用黑色與米黃雙色設(shè)計。前排座椅可以手動四向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè)。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護(hù)，包括對整體的包裹及腿部的支撐性。 ? ?小巧靈活適合城市駕駛/方向助力的脾氣讓人不太適應(yīng) ? ?閑話不多說，馬上切入正題開始行駛部分的介紹。吉利熊貓發(fā)動機(jī) 　　首先來看看它的心臟，這款編號為MR479Q的1.3L發(fā)動機(jī)在5200rpm時能夠釋放出110N·m的最大扭矩，而在6000轉(zhuǎn)時則能夠爆發(fā)出63千瓦（約合85.6馬力）的最大功率?？梢哉f這款MR479Q發(fā)動機(jī)作為吉利應(yīng)用最廣泛的一款小排量發(fā)動機(jī)，在技術(shù)方面還是比較成熟的。單從數(shù)據(jù)方面看這款發(fā)動機(jī)和目前市面上比較常見的幾款同為1.8L排量的發(fā)動機(jī)相比水平基本相當(dāng)，屬于中游水平。吉利熊貓最小轉(zhuǎn)彎直徑　　從日常行駛方面看這款小車更適合在車流湍急的城市道路上行駛，靈巧的車身加之低速時靈活輕便的轉(zhuǎn)向，它都能輕松自如。我們測試的這款1.3L樂動版雖不具備倒車?yán)走_(dá)，但就算是個新手也不用擔(dān)心，熊貓短小的車身讓它的左右轉(zhuǎn)彎直徑分別達(dá)到了9.9米和10.2米在加上良好的視野就算在狹窄的小區(qū)里調(diào)頭或是泊車也能輕松應(yīng)付。吉利熊貓　　熊貓的離合比起一般的家用轎車來說有點沉，結(jié)合點的虛位比較明顯，加之踩踏的過程比較生澀，所以初次駕駛時需要適應(yīng)一段時間。好在行程較長，駕駛時基本上是利用大腿用力，在市區(qū)走走停停也不會感覺太疲勞。吉利熊貓　　雖然屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)范疇，但由于車身較輕所以在低轉(zhuǎn)速起步時提速也并不感覺肉，反倒是感覺很輕盈。球形擋把握感稍有些單薄，換擋的過程還算順滑，不足在于一擋和五擋的位置不夠清晰，擋位之間的間距也比較長。有幾次想換到五擋卻在不經(jīng)意間推入了三擋。好在變速箱齒比的設(shè)計比較緊密，加速的感覺還算順暢。如果換成激進(jìn)的駕駛方面，偶爾踩兩腳全油門將轉(zhuǎn)速提升到5000轉(zhuǎn)以后再換擋也能在身邊那些“大家伙”面前稍稍的爆發(fā)一下。吉利熊貓　　熊貓的底盤感覺有點“硬派小生”的意思，當(dāng)車輛低速通過一些坑洼路面時懸掛的表: 回答者：網(wǎng)友

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