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為什么有的車只有兩個踏板?它們的作用是什么?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-08
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汽車改用自動變速器后,駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順,因此裝備自動變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過,很多駕駛者初開自動擋車時,由于對自動變速器的結構和原理不是很了解,行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程,其間只會在停車時用N擋和R、P擋,至于其余的擋位則形同虛設,這對汽車的動力性和安全性都是不利的。因此,在駕駛自動擋汽車之前,若能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術會大有幫助。 一般的自動變速器有6~7個擋位,它們從前到后依次排列。分別為:P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋),而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1),若裝備四擋變速器,則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。 P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和
車輪
傳動系統(tǒng)脫離運轉。所不同的是在發(fā)動機停止運轉的時候,掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時,利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此,若在P擋狀態(tài)下行強拖動車輛,必然造成自動變速器外殼的損壞,導致重大損失;同時,在上下坡停車時,也不要僅僅使用P擋制動車輛,而應該牢牢拉緊手制動,以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。 車輛只有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙;只有在P擋或N擋時,才能起動馬達發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式,N擋起動用于行駛中滅車。若行駛中發(fā)動機突然停轉,可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋,然后重新起動發(fā)動機,恢復正常運轉。 一般情況下,自動變速器應在車輛停止時選擇擋位,方法是:踏下制動踏板,選擇所需要的擋位(要用眼睛確定,不要僅憑感覺),然后緩慢松開制動踏板,車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀態(tài)下進行。需特別注意的是:絕對不能在車輪轉動時掛入P擋。 前進擋的作用情況比較復雜:一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種,四擋又稱為超速擋,英文寫法OVER DRIVE簡稱O/D,再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設置規(guī)律是:高擋位向下兼容,低擋位不能自動向上換擋。即:若選擇四擋,變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位,自動升擋、降擋。若選擇二擋,就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時,在車速升高后會使發(fā)動機超速運轉。 一擋、二擋有發(fā)動機制動功能,因此,當車輛行駛在下坡路上時,可以預先選擇二擋或一擋,以便合理利用發(fā)動機制動,同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般
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