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奔馳降價(jià)了，奧迪什么的也應(yīng)該降吧？奔馳能降多久啊，會(huì)不會(huì)馬上又漲上去呢？二手車(chē)是不是跟著降好多？

奔馳能降多久呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-26

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我個(gè)人開(kāi)的是奔馳C200時(shí)尚。給你講講感受吧。奔馳是不會(huì)看奧迪的，他競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手是寶馬，如果寶馬最近車(chē)緊了，價(jià)格上去了，奔馳也就上去了。相反一樣。她兩掙得是銷(xiāo)量頭把交椅的問(wèn)題。另外這個(gè)價(jià)格走勢(shì)不好判斷，我買(mǎi)車(chē)錯(cuò)過(guò)了最低點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比最低點(diǎn)要高3萬(wàn)，但是最后改款的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)車(chē)，隨后一個(gè)月竟然又比我這個(gè)漲了3萬(wàn)，你說(shuō)誰(shuí)更心疼？相對(duì)于S級(jí)，C和E級(jí)的客戶(hù)群不一樣，那個(gè)級(jí)別的全是進(jìn)口，并且有錢(qián)人寧可高價(jià)買(mǎi)新款也不買(mǎi)舊款，所以和C級(jí)又形成了反差。還有就是大幅度降價(jià)車(chē)比不好提，都是炒作的，車(chē)友會(huì)里有人換車(chē)根本提不到那些所謂的大幅度降價(jià)車(chē)。一樣，奧迪愿意把奔馳寶馬作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更客觀的理解為營(yíng)銷(xiāo)上的手段。實(shí)際上他的價(jià)格并沒(méi)有跟隨奔馳寶馬變動(dòng)太大。奔馳寶馬都是10000公里保養(yǎng)只有兩檔，價(jià)格不貴，我當(dāng)時(shí)還送了6次保養(yǎng)。奧迪是5000一保，實(shí)際下來(lái)價(jià)格差不多，奧迪略高。另外奧迪燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，北京地區(qū)的政策是只要你開(kāi)到4S說(shuō)缺機(jī)油，在不過(guò)分的情況下都免費(fèi)給你加。總之我的意見(jiàn)是車(chē)這玩意就是賠錢(qián)的買(mǎi)賣(mài)，不是股票。別想太多，喜歡那個(gè)就買(mǎi)哪個(gè)。另：車(chē)友會(huì)里最近有人換車(chē)，4S店里C200時(shí)尚2年多的車(chē)收購(gòu)價(jià)20.5萬(wàn)。北京地區(qū)。供你參考吧。: 回答者：網(wǎng)友

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