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開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)為什么會有汽油味？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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大家知道,汽油是有揮發(fā)性的,那油箱里的汽油都揮發(fā)到那里去了呢? 我們的GOL的油箱上裝了AKF燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng),在油箱上裝有通到裝在右前葉子板里的AKF碳管上的管子,汽車油箱里蒸發(fā)的油氣通過這跟管子通到碳管里面儲存,AKF碳管上有著電磁閥,電磁閥的開關是由ECU控制,在特定的情況下(一般是大油門的情況下,水穩(wěn)超過75度,怠速的時候是不會打開的),AKF碳管電磁閥打開,碳管里的汽油蒸汽通過和節(jié)氣門連接的進氣管道進入發(fā)動機燃燒掉在天熱的情況下,汽油的揮發(fā)量要比氣溫底的情況下大的多,油箱里的汽油蒸汽壓力比較大,這樣AKF碳管就更加容易飽和,如果碳管已經(jīng)飽和但是碳管電磁閥還沒有打開,這樣汽油相對就容易從碳管的各連接部位跑出來(出來的也只是少量的汽油蒸汽,不是液態(tài)的汽油,不必害怕燃燒起來),而我們GOL的內(nèi)循環(huán)小門就做在AKF碳管的附近,所以開內(nèi)循環(huán)車內(nèi)就有點汽油味了,開外循環(huán)就基本沒有,油箱里汽油滿的時候沒有,半箱油的時候有要排除這個現(xiàn)象,建議從以下幾個方面入手: 1:首先要確定碳管電磁閥是不是工作正常,是否能正常打開和關閉(1552可以測試的) 2:碳管是不是好,是不是一會就飽和?是不是需要更換? 3:碳管和外面大氣連同的進氣管是不是堵掉了?(你外面大氣進氣沒有了,那碳管就一會就飽和了呀) 4:碳管上的各個連接管子是不是密封?有沒有破掉或連接不好? 5:碳管電磁閥和進氣管連接管子是不是漏真空?(碳管里的汽油蒸汽是靠發(fā)動機真空吸到發(fā)動機里的) 6:提高換擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,增加AKF電磁閥打開的時間 7:打開一下油箱蓋再關上,減低AKF系統(tǒng)里的蒸汽壓力: 回答者：網(wǎng)友

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