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如何讓燃油壓力調(diào)節(jié)器正常工作

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-22
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在怠速時(shí)或在滑行時(shí)，進(jìn)氣管道中會(huì)產(chǎn)生真空，根據(jù)真空度的情況燃油壓力會(huì)變小并偏離標(biāo)稱值，標(biāo)稱值被印制在壓力調(diào)節(jié)器的殼體上，滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣管的真空度近乎為零，燃油壓力調(diào)節(jié)器將燃油壓力調(diào)整到殼體上印制的標(biāo)稱值。燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)功能在任何工況下均能確保，因此，燃油泵必須始終可以產(chǎn)生一個(gè)高于由燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整后產(chǎn)生的壓力。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止以及點(diǎn)火鑰匙在0位置時(shí)燃油壓力調(diào)節(jié)器后的燃油回流管路是沒(méi)有壓力的，供油管中的燃油壓力在較長(zhǎng)的時(shí)間被保持。燃油泵中一個(gè)單向閥關(guān)閉，由此燃油系統(tǒng)中的燃油壓力保持不變，這樣可以避免延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間。接下來(lái)的步驟是測(cè)量燃油壓力。拔出燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管，測(cè)量燃油壓力，并記錄測(cè)量值，將其與壓力調(diào)節(jié)器殼體上印制的標(biāo)稱值進(jìn)行比較，案例中的N42發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬318i標(biāo)稱值為3.5bar (350kPa)。 原創(chuàng)提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明： http://www.pinwow.com/
回答者：網(wǎng)友
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