汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

沃爾沃?volvo?c70怎么樣？能不能有個(gè)總體的評(píng)價(jià)？

如題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

最佳回答

瑞典沃爾沃汽車公司近日發(fā)布了全新一代沃爾沃C70，該車配備了收放式硬質(zhì)車頂。將在第61屆法蘭克福車展上展出，并于2006年第一季度上市。第一代沃爾沃C70早在1998年就推出了，但在現(xiàn)在看來(lái)它已經(jīng)是廉頗老矣了。新一代的沃爾沃C70在研發(fā)過(guò)程中，意大利著名的設(shè)計(jì)公司賓利法尼亞也參與了設(shè)計(jì)，同上一代C70一樣，新車也將在瑞士的烏德瓦拉（Uddevalla）生產(chǎn)。全新一代沃爾沃C70在起步階段就參照硬頂跑車的造型進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)取得滿意的結(jié)果之后，再根據(jù)情況依照敞篷車的要求進(jìn)行調(diào)整。新沃爾沃C70車身尺寸與前一代相同，長(zhǎng)為4715mm，寬為1815mm，高為1400mm，軸距為2665mm。同時(shí)也保留了完整的四座設(shè)置，采用了當(dāng)代沃爾沃典型的設(shè)計(jì)元素——流線防護(hù)板和到處可見(jiàn)的肩狀物，無(wú)論敞篷是否開(kāi)合，都能讓人感受到十足的現(xiàn)代氣息。車頂?shù)拈_(kāi)合僅需按一個(gè)按鈕，裝上車頂它就是一款惹人注目的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型雙門小汽車；將車頂折疊至后備廂中，它就是一輛活頂敞篷車，可以享受微風(fēng)拂面的駕駛樂(lè)趣和那份運(yùn)動(dòng)激情。關(guān)注時(shí)尚的敞篷車買家將會(huì)發(fā)現(xiàn)全新 C70 的設(shè)計(jì)中融入了軟頂?shù)淖杂珊椭挥杏岔敳拍芴峁┑墓τ煤蛡€(gè)人安全保障。這款新車擁有先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)，更強(qiáng)的剛性抗扭性能，前傾的車頭和傾斜程度很大的后窗賦予此款車強(qiáng)有力的外形以及在開(kāi)頂車型上獨(dú)到的多個(gè)改進(jìn)之處。一個(gè)明顯的例子，就是全新的門上膨脹式門簾氣囊（Inflatable Curtain - IC），它將作為C70側(cè)面保護(hù)系統(tǒng)的配置之一。而這套IC系統(tǒng)與其他沃爾沃系列車型不同，它不是安裝在車頂之上，而是經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后將這套膨脹式門簾氣囊安裝在車門內(nèi)，并且向上爆裂，而不是傳統(tǒng)的向下爆開(kāi)。沃爾沃的安全工程師們很好的調(diào)整了IC的硬度設(shè)定，使氣囊的硬度能夠保持直立狀態(tài)，更加有效的保護(hù)乘客的頭部安全。此外，當(dāng)車輛出現(xiàn)翻滾時(shí)，這套門簾氣囊會(huì)緩慢的縮小，從而更好的保護(hù)乘客的安全。新C70的車身經(jīng)過(guò)認(rèn)真的設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)不僅令車輛的安全級(jí)別提高，同時(shí)也提供了更高的剛性抗扭性能，此外當(dāng)車頂升起的時(shí)候，車身的剛度將增加10%-15%。擔(dān)任C70項(xiàng)目經(jīng)理的Patrik Widerstrand表示，一個(gè)高強(qiáng)度的車身，對(duì)于新C70的駕駛性能來(lái)說(shuō)，是非常重要的事情。他令車輛更加穩(wěn)定、便于操控也更安全，同時(shí)他也幫助新的C70更具動(dòng)感更富駕駛樂(lè)趣。運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)和半獨(dú)立懸掛裝置可以根據(jù)路況環(huán)境的變化靈活調(diào)節(jié)并保持平穩(wěn)，大大增強(qiáng)了駕: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答