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關(guān)于4G15發(fā)動機的問題

4G15發(fā)動機是單凸輪軸還是雙凸輪軸?為什么從外面只看見一個凸輪軸皮帶輪?莫非是單?若是,那為什么又從機油加注口看見兩根軸?需要強人行家給我個明白!要說明白點??!另外,他的點火系統(tǒng)是怎么設計的,火花塞在機頂蓋里面?從外面是看不見得。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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4G15發(fā)動機是DOHC結(jié)構(gòu),不是SOHC。 確如同LZ所見,進氣凸輪軸的一端是皮帶輪,安裝正時皮帶。而在氣門室里面,進氣凸輪軸的另一端還有鏈輪,通過鏈條與排氣凸輪軸的鏈輪形成傳動機構(gòu)。所以LZ打開機油蓋看到的是兩根軸 動力傳遞路線是:正時皮帶輪--進氣凸輪軸--進氣凸輪軸鏈輪--鏈條--排氣凸輪軸鏈輪--排氣凸輪軸。 這樣說LZ應該明白了吧,其實不光是4G15,三菱4GXX系列的DOHC結(jié)構(gòu)大多是這樣。大眾1.8T的發(fā)動機和以前捷達王5V的發(fā)動機都是這樣。
回答者:網(wǎng)友
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